Era la începutul complotului când Daniel Abayev i-a glumit confidentului său hacker Aleksandr Derebentc: „Știu că Pentagonul este spart. Deci nu putem pirata industria taxiurilor?”
Într-un proces care a dezvăluit sistemele de securitate de la unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din lume, doi șoferi de taxi din New York au fost condamnați pentru rolul lor într-un hack sofisticat al sistemului de taxi-hailing de la Aeroportul Internațional John F. Kennedy. Daniel Abayev și Peter Leyman, ambii cetățeni americani care locuiesc în New York, au primit pedepse de patru și, respectiv, doi ani de închisoare, urmate de trei ani de eliberare condiționată.
Perechea a pledat vinovată conspirație pentru a comite intruziunea computerului în octombrie 2023. Întreprinderea lor criminală, care a derulat din septembrie 2019 până în septembrie 2021, a inclus colaborarea cu doi cetățeni ruși, Aleksandr Derebenetc și Kirill Shipulin, care rămân în libertate. Acești hackeri au încălcat sistemul de taxi-hailing al lui JFK și au manipulat ordinea în care taxiurile au fost expediate la terminale, permițând șoferilor care le-au plătit să ocolească coada lungă. Potrivit autorităților, până la 1.000 de taxiuri au fost aduse în avans în fiecare zi, plătind de fiecare dată 10 USD pentru a trece peste coada.
Aceste acțiuni nu numai că au perturbat ordinea corectă a serviciilor, dar au dat și o lovitură financiară Autorității Portuare din New York și New Jersey, care a suferit pierderi de peste 3,4 milioane de dolari ca urmare a fraudei. Metoda hackerilor a implicat mai multe tactici, inclusiv utilizarea unei conexiuni Wi-Fi, tablete furate conectate la sistemul de gardă și mituirea unui angajat pentru a instala malware pe computerele conectate la sistem.
în timpul audiere la tribunal la Tribunalul Federal din Manhattan, judecătorul Paul Crotty a subliniat gravitatea crimelor condamnându-l pe Abayev, identificat drept creierul operațiunii, și pe Leyman, care a încasat plățile. Cazul evidențiază vulnerabilitățile sistemelor de infrastructură critică și consecințele criminalității cibernetice. Schema lui Abayev și Leyman a dus la un număr mare de șoferi de taxi să sară peste coada de taxiuri. În timpul schemei, au permis până la 1.000 de călătorii frauduloase cu taxiul pe zi.
Curtea din Manhattan, condusă de judecătorul Paul Crotty, a ascultat apărarea lui Leyman, argumentând că acesta a jucat doar un rol minor în schemă. Avocatul său, Jacob Kaplan, a evidențiat disperarea financiară a lui Leyman și impactul serviciilor concurente precum Uber și Lyft asupra câștigurilor sale. Cu toate acestea, judecătorul a subliniat gravitatea infracțiunilor și a respins cererea de arest la domiciliu.
Apărarea lui Leyman a încercat fără succes să-i comute pedeapsa în arest la domiciliu, invocând problemele sale de sănătate și financiare. Avocatul său, Jacob Kaplan, l-a descris pe Leyman drept „cel mai puțin vinovat și cel mai puțin cunoscut membru” al conspirației, cufundat în disperarea financiară din cauza concurenței Uber și Lyft și a pierderilor în timpul pandemiei. Kaplan a criticat, de asemenea, sistemul învechit și nesigur al Autorității Portuare, deși a subliniat că acest lucru nu implică victimizare.
Matthew Myers, avocatul lui Abayev, și-a portretizat clientul ca pe un soț și un tată iubitor care, strângând o sumă mică de bani de la șoferii de taxi prietenoși, cu greu se „organiza”. Cu toate acestea, Autoritatea Portuară a suferit prejudicii financiare semnificative și subliniază necesitatea unei securități consolidate și a unor actualizări ale sistemului pentru a preveni reapariția.
