În programul pentru consumatori „WinWin” de la Radio2, Xavier Taveirne a făcut lumină asupra unei probleme semnificative din politica belgiană de parcare, și anume emiterea nejustificată a amenzilor de parcare prin scanarea mașinilor în zonele albastre.
Utilizarea scanării vehiculelor pentru a aplica regulile de parcare în orașele și municipalitățile belgiene a condus la un număr tot mai mare de amenzi de parcare nejustificate, în special în zonele albastre. Acest fenomen, în care șoferii sunt amendați în ciuda respectării reglementărilor de parcare, ridică semne de întrebare cu privire la eficacitatea și acuratețea acestor instrumente tehnologice.
În zonele albastre este obligatoriu să folosiți un disc de parcare și puteți parca în același loc pentru maximum două ore. După această perioadă vehiculul trebuie mutat. În ciuda faptului că respectă aceste reguli, mai mulți cetățeni, inclusiv Christine din Holsbeek, raportează că sunt amendați pe nedrept după ce și-au mutat în mod repetat mașina în aceeași zonă albastră. Problema pare să apară în principal atunci când vehiculele sunt mutate într-o parcare din apropiere, ceea ce face dificilă detectarea acestei mișcări pentru scanarea vehiculelor.
Autovehiculele care scanează, echipate cu mai multe camere pentru citirea plăcuțelor de înmatriculare și pentru a face fotografii de mediu, sunt din ce în ce mai folosite de autoritățile locale pentru a aplica regulile de parcare. Cu toate acestea, tehnologia din spatele acestor vehicule nu este lipsită de defecte. Potrivit Sara Jasmes, purtător de cuvânt al parcare.brussels, este posibil ca vehiculele scanate să nu poată determina corect dacă un vehicul s-a deplasat în timpul permis, ceea ce duce la amenzi nejustificate.
Raportul „WinWin” arată că șoferii care respectă regulile de parcare în zonele albastre sunt încă amendați pe nedrept. Conform reglementărilor în vigoare, șoferii pot parca într-o zonă albastră timp de maximum două ore, dacă nu se indică altfel, folosind un disc de parcare valabil. După această perioadă trebuie să-și mute vehiculul. Cu toate acestea, practica arată că, chiar și după deplasarea corectă a vehiculului, cetățenii primesc uneori o amendă de parcare.
Programul a împărtășit experiența Christinei din Holsbeek, care, în ciuda faptului că a respectat cu atenție regulile și și-a mutat mașina într-o zonă albastră din Jette, a fost percepută în mod greșit o taxă de parcare de mai multe ori.
Deși se efectuează o verificare vizuală a fiecărei taxe emise de vehiculele de scanare, atât companiile locale de parcare, cât și Federația Belgiană de Parcare recunosc că sistemul nu este impecabil. Peter Lamens de la Optimal Parking Control (OPC) subliniază că sistemul lor este capabil să detecteze mișcarea vehiculelor cu o precizie de unu până la doi metri, ceea ce în majoritatea cazurilor previne amenzile nejustificate.
Federația Belgiană de Parcare și parking.brussels admit că în prezent nu există o soluție simplă pentru a aborda această problemă, având în vedere limitările tehnice și umane. Roland Cracco, președintele Federației Belgiene de Parcare, subliniază că respectând legea este esențial, dar recunoaște și că amenzile nejustificate trebuie evitate.
Această situație subliniază necesitatea unei revizuiri a sistemelor de aplicare a parcării pentru a îmbunătăți acuratețea și a reduce amenzile nejustificate. Cetățenii care sunt amendați în mod greșit sunt încurajați să contacteze companiile de parcare relevante pentru a-și contesta amenzile.
