Štátny tajomník Snel van Finance nedávno odpovedal na otázky poslancov Loddersa a Hermansa o uvalení BPM (daň z osobných áut a motorových vozidiel) na vozidlá používané v zdravotnej doprave.
Odpovede tomu nasvedčujú Kráľovská holandská doprava (KNV) považuje opatrenie za prijateľné, pretože na prepravu v zdravotníctve je k dispozícii dostatok vysoko úsporných a bezemisných vozidiel bez BPM.
„Napokon, ponuka elektromobilov je dobrá a rastie,“ povedal štátny tajomník. Na základe správy CE Delft sa KNV Zorgtransport en Taxi musí od tejto pozície štátneho tajomníka dištancovať.
Na žiadosť sociálnych partnerov v zdravotnej doprave (KNV, FNV a CNV, združených v Sociálnom fonde taxislužby) inžinierska firma CE Delft zisťovala vývoj v oblasti dodávok bezemisných osobných autobusov a očakávané účinky dane BPM.
Ich správa s názvom „Zrušenie refundácií BPM za taxislužbu a zdravotnú dopravu. Odhad nákladov a efektovzapnuté. Závery správy boli oznámené ministerstvu financií dlho predtým, ako boli zodpovedané parlamentné otázky.
Ponuka je v súčasnosti veľmi obmedzená, krátkodobo nedostatočná.
Z inventarizácie trhu osobných autobusov CE Delft usudzuje, že ponuka elektrických autobusov pre cestujúcich a invalidné vozíky na európskom trhu je stále veľmi obmedzená. Ponúkané bezemisné dodávky zatiaľ nie sú plnohodnotnou náhradou za dieselové vozidlá, vzhľadom na veľmi obmedzený dojazd (v praxi maximálne 100 km) a vysoké počiatočné investičné náklady.
Okrem toho dostupné elektrické vozidlá majú miesto len pre maximálne dva invalidné vozíky. CE Delft tiež poznamenáva, že nabíjacia infraštruktúra je stále nedostatočná a že nebude v krátkom čase dostatočne dostupná, okrem iného z dôvodu dlhých dodacích lehôt nabíjacích zariadení. V súčasnej situácii navyše nie je isté, či vodiči dokážu nabiť vozidlá na vhodných miestach a vo vhodnom čase.
Vyššie uvedené problémy vytvárajú ďalší tlak na zdravotnú dopravu a hrozia, že toto dôležité prepojenie v živote skupín ľudí bude nedostupné.
Výskumná správa CE Delft podnietila sektor zdravotnej dopravy k opakovanej, dôraznej prosbe – alebo lepšie povedané: volanie o pomoc – na odloženie zavedenia BPM pre autobusy zdravotnej dopravy. Sektor zdravotnej dopravy silne podporuje bezemisnú zdravotnú dopravu, ale obhajuje realistickú cestu k nej.
Až keď bude dodávka elektrických (invalidných) autobusov a ich prevádzkové a nákupné náklady na reálnej a prijateľnej úrovni, môže byť alternatíva, ktorá sa ešte stále musí široko využívať, zdanená BPM.
Prečítajte si tiež: Royal Dutch Transport verí, že existujú dostatočné alternatívy
