Napriek tomu, že vláda tento víkend prijala dodatočné podporné opatrenia na pomoc podnikateľom, nároky, ktoré môžu taxislužby a autokarové spoločnosti poskytnúť, zostávajú na úrovni 4.000 XNUMX eur. nezmenené. Vláda nedávno oznámila prvé opatrenia pre podnikateľov zasiahnutých koronakrízou. Silná kritika od VNO-NCW a obchodného združenia KNV.

„Takéto opatrenia zvyčajne trvajú mesiace, kým sa všetko vyrieši, aby sa určilo, kto môže mať prospech z tohto pravidla. Za súčasných okolností sa tak stalo v priebehu niekoľkých dní. Žiaľ, nemôžeme pomôcť všetkým,“ povedal štátny tajomník Mona Keijzer v televízii program WNL v nedeľu.

Niektorí vodiči sa v utorok zvolávajú v skupinách WhatsApp na protest na Malieveld v Haagu. Účastníkov vyzývame, aby kvôli koronavírusu zostali vo svojom taxíku. Mona Keijzerová, štátny tajomník pre hospodárske záležitosti a klímu, v prvej odpovedi po vypočutí plánov naznačil, že keď budú taxikári budúci utorok demonštrovať do Malieveldu v Haagu, musia tiež rešpektovať pravidlo 1.5 metra.

TOGS je určený pre firmy, ktoré museli zatvoriť svoje brány kvôli vládnej politike a TOZO pre živnostníkov. Taxi a autokarové spoločnosti nie sú zahrnuté do tejto vládnej schémy.

ostrá kritika od živnostníkov

Okamžite sa ozvala kritika najmä zo strany taxislužby a nepotravinárskeho maloobchodu, pretože podnikatelia v tomto odvetví si nemohli nárokovať kompenzáciu 4.000 XNUMX eur (TOGS). VNO-NCW a MKB-Nederland poznamenávajú, že existuje viac sektorov, ktoré sú stále mimo schémy, ale v ktorých obrat tiež prudko klesol. 

KNV to už vzal do úvahy po skoršom vysvetlení schémy, ale píše, že je nesprávne rozhodnutie teraz vylúčiť spoločnosti v ich sektoroch. Tak taxikári, ako aj autokarové spoločnosti, a najmä menšie spoločnosti a živnostníci, sú tvrdo zasiahnutí mnohými vládnymi zákazmi. Členovia, a najmä členovia zo vstupného trhu, si nenechali žiadneho účet s tým, že sú vynechané. Čo sa teraz stretáva s ostrou kritikou mnohých živnostníkov.

komunikácie do sektora

Možno je komunikácia v rámci sektora zlá a niektoré webové stránky a správy na sociálnych médiách vytvárajú nesprávny obraz o schéme TOGS. Hlavným problémom v sektore taxislužby je, že mnoho samostatne zárobkovo činných osôb je v súčasnosti vylúčených z využívania systému. 

Letisková doprava, doprava pre hotely, doprava pre lodné spoločnosti, doprava na a z cateringu a kultúrnych vystúpení atď., to všetko zaniklo. Špecifická skupina v sektore s taxíkom znáša náklady na leasing, poistenie a ich pripojenie k centrále alebo TTO. To si s dávkou sociálnej pomoci, na ktorú majú živnostníci nárok, naozaj nemôžete. Pohotovostná prepážka, žiaľ, nezoberie počiatočnú bolesť každému.

sociálne minimum

Pri doprave pre obce, zdravotnícke zariadenia a zdravotné poisťovne je teraz nádej, že fixné náklady sa budú platiť aj naďalej. Podnikateľské organizácie vyzývajú podnikateľov, aby schémy využívali len vtedy, ak sú skutočne nevyhnutné, inak podnikateľ klesne pod sociálne minimum.

Okrem ohlásených schém sa budúci týždeň očakávajú ďalšie informácie o tom, kedy sa podnikatelia môžu uchádzať aj o novú schému skráteného pracovného času (TERAZ). Najmä tento systém s preplatením až 90 percent mzdových nákladov je dôležitou podporou na udržanie mnohých odvetví v tejto kríze. Už predtým bolo upravené, že podnikatelia môžu požiadať o odklad dane a existujú štátne záruky za úvery (BMKB).  

Prečítajte si tiež: Vláda nedáva taxislužbám len podporné opatrenia