ProRail bude pracovať na trati v oblasti Geldermalsen medzi 3. júlom a 9. augustom. Stavajú sa napríklad nové koľaje, pribúda nástupište v stanici Geldermalsen, montuje sa tunel pre cestujúcich a železničné priecestia sa nahrádzajú podchodom pod koľajou. Vytvorí sa tak viac priestoru na trati medzi Amsterdamom a Eindhovenom, aby vyhovoval rastúcemu počtu cestujúcich.
Po skončení prác NS okamžite spustí nový cestovný poriadok na trasách Sprinter Utrecht – Geldermalsen – Tiel / 's Hertogenbosch. Nový cestovný poriadok zlepšuje cestovný čas medzi východným Betuwe a Utrechtom kratším prestupom v Tiele. To by mohlo byť o desať minút kratšie v porovnaní s rokom 2019. počas činnosti Cestujúci sa budú musieť dočasne vysporiadať s dlhším cestovným časom a miestni obyvatelia môžu zaznamenať hluk. Odporúča sa cestovať medzi 's-Hertogenbosch a letiskom Schiphol / Amsterdam Central cez Breda / Rotterdam Central a medzi 's-Hertogenbosch a Zwolle cez Arnhem alebo použiť náhradné autobusy prevádzkované spoločnosťami NS a Qbuzz.
čo obnáša práca?
Merwedelingelijn medzi Dordrechtom a Geldermalsenom bude mať vlastnú samostatnú trať v Trichte a Geldermalsene. To znamená, že vlaky Qbuzz už nemusia prechádzať cez frekventovanú trať medzi Utrechtom a Den Bosch. Rozšíri sa aj množstvo nástupíšť na stanici Geldermalsen a vybuduje sa nový tunel pre cestujúcich. Úrovňové križovatky na Nieuwesteegu aj Lingedijku nahradí podjazd popod železnicu.
Okrem toho vznikne nový obchvat okolo Trichtu, aby nákladná doprava, ktorá pre svoju výšku nemôže využívať nové podchody, mala prepojenie východnej a západnej časti centra obce. Tam, kde sa obchvat križuje so železnicou, vzniká tretí podjazd, ktorý je vyšší ako ostatné dva.
Prečítajte si tiež: Marjan Rintel nahradí Rogera van Boxtela na NS v októbri
