Autobusové spoločnosti v Brabantsku podporujú volanie Thea Vegtera o pomoc. Podľa Vegtera išli miliardy do KLM a verejnej dopravy, ale autobusové spoločnosti dostali malú podporu. Autobusové spoločnosti už roky zarábajú peniaze bez toho dotácie alebo daňové výhody. V Eindhovens Dagblad Riaditeľ Joop Vreugdenhil zo Zebra Tours v Bergene op Zoom dnes prostredníctvom Petra Ullenbroecka poznamenal, že aj sektor môže vziať veci do vlastných rúk. Samozrejme, sú tu otázky o miliardovej podpore KLM a podpore tohto sektora.
"Zároveň sa musíte zamyslieť nad tým, či sme ako trénerský sektor boli počas koronakrízy dostatočne kreatívni."
Joop Vreugdenhil zo Zebra Tours
Riaditeľ Vreugdenhil hovorí, že by ste nemali dať loptu len do rúk vlády a treba sa pozrieť aj na sektor. Ako príklad Vreugdenhil uvádza prestavbu autobusov v uplynulom roku, aby mohli prepravovať aspoň menšie cestovné skupiny. Keďže Zebra Tours to urobila ako spoločnosť, podarilo sa im urobiť pomerne veľa výletov, vrátane prepravy brigádnikov.
Podľa predsedu sektora Thea Vegtera z autobusovej dopravy v Holandsku existuje „čistý nezáujem“ o postoj vlády. Mnohé autobusové spoločnosti v Holandsku sú v zúfalej tiesni a čakajú na peniaze na druhý štvrťrok. Každý tréner, ktorý momentálne stojí alebo stál v uplynulom roku, stojí bez problémov 20.000 XNUMX eur ročne.
(článok o doprave pod obrázkom)
investície
Sektor trénerov neprechádza ľahkým obdobím. Tesne pred koronakrízou sa holandská vláda rozhodla, že environmentálne zóny rôznych miest musia byť navrhnuté rovnakým spôsobom a pre sektor to zachádza príliš ďaleko. Minulý rok mal taký vplyv na autokarové spoločnosti, že financovanie nového autobusu Euro-6 nie je možné.
o Zeebra Tours
Zakladatelia Zeebra Tours pôsobia vo svete cestovných áut od roku 1983. Kedysi začínali s 1 autobusom. Dnes má celkový vozový park viac ako 40 autobusov, z toho 15 autobusov sídli v Bergen op Zoom. Cestovanie autobusom je stále možné. Ovládače pracujú v súlade so smernicami RIVM. Vo vozňoch používajú rozloženie sedadiel tak, aby cestujúci sedeli aspoň 1,5 metra od seba.
Prečítajte si tiež: Tréneri sú nevyhnutným článkom mobility