V reakcii na „inteligentnú“ aplikáciu Quintena Adema Saskia Kluit, predsedníčka spoločnosti Rover a členka senátu za Groenlinks, tweetuje:Tieto typy rýchlych chlapov ničia všetko, čo robí (e-)cyklovanie spoločenským úspechom: zdravý a bezpečný spôsob (aj pre ostatných) ako sa pohybovať mestom.“ Funkcia rýchlosti urobila z Moofera, ako sa aplikácia volá, hit. Aplikácia je vysoko v holandských rebríčkoch Apple App Store a Play Store Google.
V Holandsku bicyklujeme veľa a často a E-bicykle je ťažké nájsť. Elektrobicykle od holandského VanMoof patria medzi najobľúbenejšie modely. Zákon v Európskej únii im ale nedovoľuje ísť rýchlejšie ako 25 km/h, takže rýchly režim minulý rok zrušili. Príspevok od RTL Nieuws ukazuje, že 18-ročný Quinten Adema vrátil túto funkciu pomocou svojej aplikácie Moofer. Akási digitálna posilňovacia súprava pre bicykle VanMoof, ktorá stlačením tlačidla zvýši maximálnu rýchlosť na 32 km/h alebo dokonca 37 km/h.
poistenie
Otázkou je, či tento ‚nelegálny‘ spôsob bicyklovania nepovedie k problémom s poistením, ak spôsobí nehodu. VanMoof nemá povolené poskytovať prístup k vyšším rýchlostiam v EÚ, ale spotrebitelia si v zásade môžu bezplatne a povinne vylepšiť svoj elektrický bicykel. Otázkou je, či to isté myslí aj polícia pri kontrolách. Modernizované skútre sú často zabavené alebo majú za následok povinnosť nechať skúter znovu nastaviť a skontrolovať.
V Príspevok RTL News zistíme, že samotný Adema nebol nikdy zatknutý za príliš vysokú rýchlosť. „Nemyslím si, že v skutočnosti ešte prebieha nejaké vymáhanie. Ak by to urobila vláda, len by ste trestali ľudí, ktorí berú bicykel namiesto auta. V skutočnosti by ste mali podporovať e-bicykle namiesto áut.“ V každom prípade to Ademu neuškodilo. Nedávno získal „pozoruhodný“ titul zamestnanca mesiaca v skupine Adema.
Prečítajte si tiež: Reklama na bicykel VanMoof je zakázaná vo francúzskej televízii
