S týmito číslami sa KLM približuje k výsledku za rok 2019. Dôvodom je rýchle oživenie dopytu po cestovaní po zrušení mnohých obmedzení cestovania v dôsledku koróny na začiatku roka 2022.
Skupina KLM dosiahla v roku 2022 prevádzkový prevádzkový výsledok 706 miliónov eur pri obrate 10,7 miliardy eur. Prevádzková marža bola 6,6 %. Náročný nábeh prevádzky spôsobil, že zákazníci nedostávali službu, na ktorú sú od KLM zvyknutí, a pre kolegov predstavovali veľké výzvy. Čísla však ukazujú, že ľudia chcú pokračovať v cestovaní.
S týmito číslami sa KLM približuje k výsledku za rok 2019. Dôvodom je rýchle oživenie dopytu po cestovaní po zrušení mnohých obmedzení cestovania v dôsledku koróny na začiatku roka 2022. KLM zároveň v roku 2023 zohľadňuje množstvo neistôt. Geopolitické napätie, inflácia, možná recesia a vysoké ceny pohonných hmôt sú vývoj, ktorý môže mať vplyv na finančnú výkonnosť KLM.
"Tieto výsledky sme dosiahli vďaka lojalite našich zákazníkov a úsiliu všetkých kolegov. Za posledný rok kolegovia vynaložili obrovské úsilie, aby našim zákazníkom poskytli dobré skúsenosti za zložitých okolností. Hlavné výzvy zostávajú, ale ak sa pozrieme na Pri pohľade na výsledky za rok 2022 máme dôvod na opatrný optimizmus Holanďania chcú pokračovať v lietaní a vidíme, že cestovanie po celom svete pribúda. Zároveň sú tu neistoty, ktoré musíme stále brať do úvahy, ako napr. inflácia, vývoj cien petroleja a napätý trh práce "V nasledujúcich rokoch budeme pokračovať v investíciách do služieb a produktov pre našich zákazníkov so zameraním na trvalú udržateľnosť. Tieto investície sú možné len so štrukturálnou kontrolou nákladov. Týmto spôsobom robíme KLM odolné voči budúcnosti a ponúknuť našim zákazníkom nezabudnuteľné zážitky."
Všetky trhy dosiahli v roku 2022 nad očakávania, s výnimkou Ázie, kde pretrvávajúce obmedzenia COVID-19 naďalej brzdili oživenie, najmä v Číne. Cargo opäť významne prispelo k výsledkom KLM. E&M sa tiež zotavilo, a to aj napriek dlhším dodacím lehotám na diely. Transavia mala veľmi dobré leto a dosiahla obrat, ktorý sa vrátil na úroveň spred pandémie COVID-19.
V minulom roku privítala KLM na palube 25,8 milióna cestujúcich a Transavia 7,7 milióna. Kvôli prevádzkovým problémom v Schiphole a nedostatku pracovných síl v našich vlastných prevádzkach zostala zákaznícka skúsenosť výrazne pod cieľom 37 so skóre NPS 50. Teraz, keď sa mier do značnej miery vrátil do Schipholu, našťastie vidia, že NPS opäť stúpa. Zavedenie novej triedy Premium Comfort na palube medzikontinentálnych lietadiel bolo minulý rok medzi zákazníkmi prijaté pozitívne.
"Hneď ako boli začiatkom roka zrušené cestovné obmedzenia, dopyt po leteckej doprave sa rýchlo zotavil. To umožnilo KLM splatiť pôžičky z balíka podpory holandskej vlády už v druhom štvrťroku 2022. KLM je však stále využili sme odklad dane zo mzdy za 1,4 miliardy EUR. Keďže sme na palube mohli privítať viac zákazníkov, obsadenosť bola 84 %. To ponúka perspektívu na nadchádzajúci rok, v ktorom musíme pokračovať v geopolitickom napätí a iných v druhom štvrťroku tohto roka očakávame ukončenie úverov garantovaných holandským štátom a ich nahradenie úverovým rámcom s našimi partnerskými bankami.“
V roku 2022 pokračovala spoločnosť KLM v ešte udržateľnejšej prevádzke. Napríklad začali pridávať o 0,5 % viac udržateľného leteckého paliva (SAF) ako štandard pre lety s odletom z Amsterdamu. S účinnosťou od roku 2023 sa to zdvojnásobí na 1 %. KLM tiež podpísala zmluvy s dvoma výrobcami SAF, čím sa priblížila ambícia celosvetovo zmiešať 2030 % SAF do roku 10. Okrem toho sa začala spolupráca so spoločnosťou Thalys s cieľom zlepšiť produkt leteckej a železničnej dopravy na trase Brusel – Amsterdam. A SBTi overila ciele KLM na zníženie CO2 tak, aby boli v súlade s Parížskou klimatickou dohodou, podľa letecká linka.
