V minulosti sa kládli len otázky, na ktoré bolo možné odpovedať áno alebo nie. Teraz to vyzerá úplne inak, teraz sú k dispozícii aj otázky s výberom z viacerých možností a ťahové otázky.
Pre mnohých z nás je jazda na motorke skutočným detským snom. V Holandsku môžete začať s výučbou jazdy na ľahkých motocykloch (A1) od 17 rokov. Pre stredný motocykel (A2) je to možné od 19 rokov, ak už vlastníte vodičský preukaz A1. Ak ešte nemáte vodičský preukaz A1, s vodičským oprávnením môžete začať až od 20 rokov. Pre ťažký motocykel (A) môžete absolvovať lekcie od 21 rokov. Počet hodín autoškoly, ktoré niekto potrebuje, sa prirodzene líši na osobu, ale pomocou Vyhľadávača autoškoly môžete zistiť, ktorá autoškola vo vašej oblasti má najviac študentov.
Od 1. júla budú zo strany RRZ upravené teoretické skúšky pre motocykle a mopedy. Robia to preto, lebo veľa vecí sa za tie roky zmenilo a otázky si vyžadujú údržbu. V minulosti sa kládli len otázky, na ktoré bolo možné odpovedať áno alebo nie. Teraz to vyzerá úplne inak, teraz sú k dispozícii aj otázky s výberom z viacerých možností a ťahové otázky. Kladú sa aj otázky týkajúce sa nových typov vozidiel a environmentálnej legislatívy.
Od 1. júla sa budú viac využívať skúšobné otázky, ktoré umožňujú dôslednejšie posúdiť, či uchádzač dostatočne zvládol skúšobnú látku. Mierne sa upraví aj štandard absolvovania a pribudne viac spätnej väzby na nový výsledkový formulár o tom, ktoré témy kandidát vie menej dobre. Na konci skúšky už kandidát nemôže zobraziť nesprávne zodpovedané otázky. RRZ požiadala rôzne strany, aby sa zamysleli nad primeranou normou. Tento štandard pre konečné schválenie prijala RRZ.
Teraz musíte správne odpovedať na 44 otázok z 50, aby ste zložili teoretickú skúšku pre motocykel aj moped. Od 1. júla musíte správne odpovedať na 43 otázok z 50, aby ste zložili skúšku na moped. A aby ste zložili skúšku na motocykli, musíte správne odpovedať na 41 z 50 otázok. Úpravy skúšky motocykla a mopedu nadväzujú na predchádzajúce zmeny teoretickej skúšky pre auto v roku 2019. CBR Týmito úpravami chceme kandidátov ešte lepšie pripraviť na to, aby vyšli na cesty bezpečne a zodpovedne.
