Zuhal Demir nedávno zaradil výletnú turistiku do programu konfrontačným tweetom.
Zdá sa, že vo svete cestovného ruchu sa objavuje nová výzva. Plavby, ktoré kedysi symbolizovali luxus a relax, dnes znepokojujú viaceré mestá vo Flámsku a Bruseli. Flámsky minister cestovného ruchu Zuhal Demir nedávno zaradil tento problém do programu konfrontačného tweet: "Musíme sa odvážiť prepracovať výletnú turistiku." Minister poznamenal, že rovnováhu medzi životným prostredím a akceptáciou zo strany miestneho obyvateľstva sa zdá byť ďaleko od nájdenia.
Musíme sa odvážiť prepracovať výletnú turistiku. Rovnováha s naším prostredím a podporou medzi obyvateľmi sa zdá byť stratená.
V štúdii prezentovanej v De Morgen Tourism Flanders skúmal vplyv výletnej turistiky vo Flámsku a Bruseli. Aj keď táto forma cestovného ruchu nemusí byť najväčším zdrojom príjmov, zdá sa, že je hlavným prispievateľom k znečisteniu. Demir spolu s Toerisme Vlaanderen plánuje vstúpiť do diskusií s dotknutými mestami o riešení tohto problému.
getroffen
Bruggy, jedno z miest najviac postihnutých výletnou turistikou, vidí potrebu tejto diskusie. Mieke Hoste, radkyňa pre cestovný ruch, žiada lepšiu kontrolu masového turizmu. Poznamenáva, že pred COVID-19 neexistoval žiadny limit na počet výletných lodí. Od roku 2019 sa však rozhodlo, že v Zeebrugge môžu súčasne zakotviť iba dve námorné výletné lode. Toto opatrenie sa však teraz, keď sa cestovný ruch zotavuje, zdá byť nedostatočné. Hoste varuje pred dôsledkami, ak do centra mesta príde 8.000 turistov dvakrát v rovnakom čase len na pár hodín.
De Standaard, flámske noviny, poznamenali: "V súčasnosti môže v prístave Gent zakotviť desať riečnych plavieb súčasne. Výsledkom je, že do centra nášho mesta náhle prichádza ohromný dav na povrchnú a unáhlenú návštevu, ktorá je príliš intenzívna." tlak na miestnu infraštruktúru“.
Je jasné, že vo Flámsku a Bruseli je potrebné hlbšie prehodnotiť cestovný ruch na výletných plavbách. Tento komplexný problém si vyžaduje vyvážené riešenie zohľadňujúce tak ekonomické záujmy cestovného ruchu, ako aj starostlivosť o životné prostredie a blaho miestneho obyvateľstva.
protirečenia
Zaujímavé je, že Antverpy na rozdiel od Gentu a Brugg nevidia problém. Pred dvoma rokmi Koen Kennis, radca pre cestovný ruch a člen strany Demir, odhalil nový výletný terminál v Het Steen, v historickom centre mesta. Kennis toto rozhodnutie obhajuje vyhlásením: „Sme námorné mesto a oceňujeme atmosféru na nábreží. Nevidel som nikoho smutného pri pohľade na takú loď, práve naopak. Obyvatelia Antverp sú spokojní s výletnou turistikou vo svojom meste.“
Podľa štúdie Toerisme Vlaanderen má niečo viac ako 50 % obyvateľov Antverp pozitívny názor na výletníkov v ich meste. V Gente by naopak polovica opýtaných chcela takýchto turistov vidieť menej a v Bruggách je toto percento až 57 %.
Zvyšovanie cestovného ruchu Brusel zatiaľ neznepokojuje. Konateľ Delphine Houba (PS) hovorí: „Brusel a Bruggy sa nedajú porovnávať. V Bruseli neexistuje masový turizmus. Návštevníkov zo zahraničia pribúda, no mesto má stále dostatočné kapacity na to, aby privítalo turistov.“
Táto téma je tiež na programe D66 v Amsterdame. „Je najvyšší čas zakázať výletné lode z mesta a skoncovať tak s plávajúcimi bytovkami v našom meste. Denné znečistenie ovzdušia z jednej výletnej lode v prístave sa rovná 31.000 66 kamiónov jazdiacich po okruhu.“ Vedúca skupiny a členka mestskej rady DXNUMX Amsterdam, Ilana Rooderkerk a radca D66 Rob Hofland kričať v De Telegraaf dňa o hod rozlúčiť sa z terminálu výletných lodí.
