Inovácia nekončí pri samotnej platforme. V prípade potreby sa bude aktualizovať aj mobiliár nástupišťa.
Spoločnosť Prorail sa pri rozsiahlej údržbe a prácach na plošinách snaží pracovať čo možno bez emisií. Umožňuje to program platformy ProRail, ktorý nedávno udelil rámcovú dohodu „Udržateľný upgrade platforiem“. Pozoruhodné prvenstvo vo svete železníc.
Počas kontraktu sa ProRail snaží o ďalšie zníženie vplyvu betónových prvkov na životné prostredie. Prorail sa teší na spoluprácu so štyrmi zmluvnými stranami: De Wilde, Wallaard Noordeloos, Van Ooijen a Reimert. Pri dĺžke zmluvy až šesť rokov a hodnote až 70 miliónov eur ponúka dlhodobá spolupráca s týmito štyrmi stranami možnosť neustále sa jeden od druhého učiť. Prorail to chce dosiahnuť pravidelnými stretnutiami naprieč projektmi. To môže ďalej podporiť inovatívnu prácu. Zmluva nabáda strany, aby pracovali bez emisií v čo najväčšej možnej miere, čím ich povzbudzuje k uplatňovaniu inovatívnych riešení počas celého zmluvného obdobia.
"Som mimoriadne hrdý na tím výberového konania a oddelenie udržateľnosti, ktorí spoločne zabezpečili prelomovú zmluvu. Uvedomujeme si potrebu prechodu na zariadenia s nulovými emisiami, na zníženie emisií CO2, dusíka a pevných častíc, ako aj obťažovanie hlukom a zápachom z projektov infraštruktúry. Som rád, že teraz môžeme s týmito partnermi podniknúť kroky v oblasti trvalej udržateľnosti počas rozsiahlej údržby a prác na platformách. Prví jazdci, ktorí vystrčia krk, sú za to odmenení.“
V súlade s ambíciami spoločnosti ProRail v oblasti udržateľnosti bola do zmluvy zahrnutá schéma bonus-malus. Sme v súlade s vývojom na trhu a prispievame k cieľom plánu čistej a bezemisnej výstavby. ProRail spolupracuje s ministerstvom infraštruktúry a vodného hospodárstva a Rijkswaterstaat na zabezpečení väčšieho počtu stavieb bez emisií.
V priebehu nasledujúcich troch rokov Prorail obnoví oporné múry a dlažbu na približne 50 nástupištiach staníc. Platformy sa zároveň upravujú na štandard, aby bol zaručený prístupný vstup. Práce sa začnú v roku 2024 na staniciach ako Twello, Zetten Andelst, Opheusden, 't Harde a Dalen. Do roku 2030 musia túto normu spĺňať všetky nástupištia staníc. V prípade potreby bude obnovený aj mobiliár nástupišťa.
Táto inovácia prispieva k jasnému a bezpečnému usporiadaniu platforiem, čím sa udržateľná mobilita stáva prioritou v súčasnosti aj v budúcnosti. Vďaka maximálnej možnej kombinácii činností Prorail funguje efektívnejšie a obmedzuje nepohodlie pre cestujúcich a miestnych obyvateľov.
