Nedostatok dostatočných rýchlonabíjačiek pozdĺž diaľnic nie je len nepríjemnosťou pre vodičov elektrických vozidiel, ale podkopáva aj širšie snahy o prechod na čistejšie zdroje energie.
Elektrická jazda v Belgicku zostáva predmetom diskusie a je to cesta plná výziev. Aj keď sa elektrické vozidlá stávajú čoraz obľúbenejšou voľbou pre svoju ekologickú povahu, vodiči čelia praktickým výzvam. Jedným z týchto problémov je dostupnosť rýchlonabíjačiek pozdĺž belgických diaľnic. Napriek malej rozlohe krajiny je často problém nájsť rýchlonabíjačku do 60 kilometrov. To vedie k obavám z dosiahnutia konečného cieľa bez vybitia batérie.
Naši odborníci odporúčajú pre zvýšenie dojazdu elektromobilov napríklad obmedziť priemernú rýchlosť na diaľnici na 90 km/h a vypnúť klimatizáciu. Hoci tieto opatrenia môžu pomôcť, nabíjanie auta zostáva dôležitým bodom pozornosti. Bežná nástenná zásuvka môže úplne nabiť auto až 10 hodín, zatiaľ čo rýchlonabíjačky to zvládnu v závislosti od auta približne za pol hodiny.
klimatické ciele
Európske a flámske ciele v oblasti klímy zdôrazňujú potrebu efektívneho a trvalo udržateľného využívania energie, pričom elektrická jazda zohráva kľúčovú úlohu pri znižovaní emisií CO2. Na podporu elektrickej jazdy je nevyhnutné, aby bol k dispozícii dostatočný počet nabíjacích miest. Žiaľ, pri diaľniciach v Belgicku to zatiaľ neplatí.
Skutočnosť, že vodiči elektrických áut musia vymýšľať stratégie, ako je obmedzenie rýchlosti a vypnutie klimatizácie, aby sa dostali do cieľa, svedčí o nedostatku predvídateľných politík a investícií do potrebnej infraštruktúry.
Európsky parlament však podnikol kroky na zlepšenie tejto situácie. Od roku 2026 by mali byť rýchlonabíjačky k dispozícii každých 60 kilometrov pre elektromobily na hlavných európskych cestách a každých 120 kilometrov pre nákladné autá a autobusy. Poskytovatelia nabíjacích staníc s vysokým výkonom navyše zvýšia ceny musia byť jasne zobrazené, porovnateľné s cenovými údajmi na benzínových pumpách. Aj keď sú už znaky, ktoré tomu nasvedčujú, viditeľné, potrvá nejaký čas, kým sa tieto plány zrealizujú.
Kritický pohľad na súčasnú infraštruktúru ukazuje, že pokrok v uľahčovaní elektrickej jazdy je pomalý a nedostatočný. Je to ironické vzhľadom na naliehavosť klimatických zmien a potrebu znížiť našu závislosť od fosílnych palív. Vláda a príslušné agentúry sa zrejme ešte musia veľa naučiť o dôležitosti podpory infraštruktúry, ktorá je nevyhnutná pre prijatie elektrických vozidiel.
