S mladými ľuďmi na čele získame nový pohľad na inkluzívnu mobilitu.
Keďže rozmanitosti a inklúzii sa venuje čoraz väčšia pozornosť, otázka rodových rozdielov v sektore mobility zostáva dôležitou témou diskusie. Oslava Medzinárodného dňa žien 2024 poskytla vynikajúcu príležitosť upozorniť na tento problém. Mobilitná organizácia Mpact na to zareagovala zorganizovaním podujatia v marci, kde mali študenti počas hackathonu hľadať riešenia pre rodovo rovnú mobilitu. Tento inovatívny prístup, ktorý je súčasťou projektu SMEP!, financovaného z FPS Mobility & Transport, zdôrazňuje potrebu inkluzívneho pohľadu na mobilitu a potenciálny vplyv priameho dialógu medzi mladými ľuďmi a tvorcami politík.
Historicky bol systém mobility primárne navrhnutý na základe tradičného modelu pracujúceho muža, čo viedlo k infraštruktúre, ktorá menej reaguje na komplexné potreby mobility žien. To sa odráža v obmedzenom zastúpení žien na vedúcich pozíciách v rámci sektora, pričom len 15,5 % ministrov s dopravným portfóliom v európskych krajinách a 8 % celosvetovo tvoria ženy. Tento rodový nesúlad sa prejavuje nielen pri tvorbe politiky, ale aj v každodenných skúsenostiach žien, ktoré hlásia vyšší pocit neistoty a častejšie sa stávajú terčom sexuálnej agresie počas svojich ciest.
Prieskum sa pýtal asi 200 študentov, iniciátori dúfajú, že môžu inšpirovať ostatných, aby tiež pracovali na rodových rozdieloch v mobilite alebo aby zapojili mladých ľudí do politiky.
„Študenti premýšľajú viac „out-of-the-box“ ako ľudia, ktorí sú v odbore už dlho. Tieto nové nápady a perspektívy určite môžeme použiť.“
Hackathon a sprievodný prieskum medzi 200 belgickými študentkami univerzít a vysokých škôl poukázali na rôzne výzvy a potreby žien vo verejnej doprave a zdieľanej mobilite. Študenti navrhli, aby boli riešenia mobility a dizajny rodovo neutrálnejšie, pričom okrem iného venovali pozornosť digitalizácii a dostupnosti zdieľaných skútrov. Podľa riaditeľa projektu Tjalle Groen van sú tieto typy nových nápadov a perspektív možné Mpact majú veľkú hodnotu pre tvorcov politík, najmä na miestnej úrovni, kde sú okamžite použiteľné riešenia, ako je lepšie pouličné osvetlenie a jasné línie výhľadu, kľúčové pre bezpečnejší a inkluzívnejší verejný priestor.
„Väčšie zapojenie žien a mladých ľudí na všetkých úrovniach sveta mobility je súčasťou riešenia na zlepšenie mobility pre každého,“ hovorí Groen. „Všetci sme ovplyvnení mobilitou. Preto je dôležité, aby boli v rozhodovacom procese zastúpené všetky skupiny. Mladí aj starší nás môžu naučiť niečo, z čoho budú mať úžitok všetci.“
Okrem týchto praktických vylepšení Groen zdôrazňuje dôležitosť zapojenia žien a mladých ľudí do procesu plánovania a rozhodovania. Zahrnutím ich priamych skúseností a poznatkov možno riešenia mobility lepšie prispôsobiť potrebám všetkých používateľov. Iniciatívy ako „chodiť po obchodoch“, kde sa tvorcovia politík doslova prechádzajú mestom spolu so ženami a inými cieľovými skupinami, môže poskytnúť cenné poznatky pre redizajn verejného priestoru.
Vzhľadom na tento vývoj je jasné, že rodovo zohľadňujúci prístup k mobilite vedie nielen k väčšej rovnosti, ale môže tiež zlepšiť bezpečnosť a pohodlie pre všetkých občanov. Aktivity spoločnosti Mpact okolo Medzinárodného dňa žien a projektu SMEP! demonštrujú dôležitý posun v tom, ako premýšľame a pracujeme na riešeniach mobility, s veľkým dôrazom na inkluzívnosť a priame zapojenie komunity.
Je to ďalší príklad zapojenia mladých ľudí Európske hlavné mesto mládeže-iniciatíva, ktorá sa uskutoční v Gente v roku 2024. Mpact dúfa, že takéto momenty sa využijú aj na diskusiu o dizajne verejného priestoru z hľadiska mobility a rodovej rovnosti.
