Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Sociala medier reagerade ursinnigt på bilder på en chaufför från Regiotaxi Utrecht som på ett ganska otåligt sätt hjälper en nödställd kvinna in i sin taxi. Även om det finns lite tecken på att "hjälpa" i det här fallet.

”Kom igen frun, vägen är platt. Kom igen!” ropar mannen och klappar ofta och nervöst i händerna. "Ja, vi har fortfarande mer att göra", förklarar han sitt nervösa beteende. "Andra förare var länge borta."

Den här historien är naturligtvis inte isolerad och även om detta beteende från förarna inte på något sätt är försvarligt, är kärnan i saken de regler som vi har tagit fram tillsammans. Det måste bli billigare och kvalitet kan inte uppnås utan att investera i människor.

Taxibolaget i fråga utför uppdraget på uppdrag av Regiotaxi Utrecht, den kollektiva efterfrågeberoende transporten och ordnar detta med delade taxibilar i denna provins. I och för sig en välbekant bild som vi hittar överallt i Nederländerna vid genomförandet av denna form av transport.

Inom denna transportform gäller 'skarpa' regler, som max väntetid för kunden när denne inte är redo. I de flesta fall kan taxichauffören fortsätta om väntetiden är mer än fem minuter. Andra resenärer som redan sitter på bussen väntar också.

Andra resenärer lider också för att deras taxi dyker upp för sent

I de flesta fall består kombinerad transport av en rutt med två till fyra kombinerade passagerare som måste transporteras inom "standarderna". När det blir försening inom rutten drabbas även de andra resenärerna av att deras taxi dyker upp för sent.

Det är inte ovanligt att det dyker upp meddelanden i sociala medier om att Janssen fick vänta alldeles för länge på sin taxi. Regionalpressen och oppositionspartierna i lokalpolitiken hoppar gärna på detta för att ifrågasätta transportörens kvalitet. I det här fallet var det en stormarknadsanställd som hellre filmade än hjälpte sin rökande kollega att eskortera kunden till taxin.

Utan att motivera beteendet i denna fråga bör vi tillsammans fundera noga över de regelverk och krav vi ställer på transportföretag. Kanske kan detta beteende vara en orsak till vårt regelverk och en förare som vad gäller väntetid följer dessa regler som förväntat av honom.

Arno Janssen, generaldirektör för detta taxibolag, säger att han är "mycket chockad". "Vi skäms djupt. Beteendet är respektlöst och totalt oacceptabelt. Vi har kontaktat familjen till kvinnan i fråga och bett om ursäkt.”

Nationell politik stör incidenten

I ett svar säger PVV att vården och äldretransporterna är pressade. Företag går i konkurs eller säljer vårdtransporter med allvarliga konsekvenser. De #PVV ställer rumsfrågor!