Många anmälningar om olägenheter kommer in från alla hörn, som har med ölcykeln att göra. Det handlar om att kissa offentligt, blockera cykelbanan och allmänt fylleri.
På grund av den ökade ankomsten av turister till Scheveningen upplever invånarna mycket olägenheter från berusade och skrikande människor. Tillsynsmyndigheter har händerna fulla med denna olägenhet för att vidta förebyggande åtgärder, men gör lite åt det.
"I Scheveningen verkar det som att allt är tillåtet och verkställigheten är praktiskt taget noll. Det som är slående är att så fort man kommer till boulevarden, stranden eller vid havet ska allt vara möjligt, alla bromsar släpps”, enligt invånare i Scheveningen.
Många kommuner har en trafikgenomförande agenda. Detta varierar från bland annat att ta itu med olägenheter inom besöksnäringen och olägenheter orsakade av nattlivspubliken, bullerstörningar på vattnet, olägenheter orsakade av turbilar, ölcykeln, olägenheter orsakade av illegala hotell och olägenheter orsakade av evenemang.
Amsterdam som modell för att hantera olägenheter.
Majoriteten av åtgärderna ingår i de reguljära policycyklerna i centralorten och tätorterna. Direktionen och styrelseutskotten är därför i första hand ansvariga. Utvecklingen och genomförandet ligger i händerna på rves och stadsdelarna, men även regionala och icke-kommunala parter är involverade.
Stad i Balans-programmet förutsätter att dessa kommunala åtgärder bereds och genomförs i nära samarbete med Stad i Balans-teamet, varvid teamet identifierar, kopplar samman och uppmuntrar.
Stad i Balans har till exempel haft en rådgivande roll i regleringen av ölcykeln. Bestämmelserna rörande ölcykeln fastställdes på initiativ av borgmästaren och ordföranden i Centrums styrelseutskott. Teamet spelade också en rådgivande roll i diskussionen om tillståndet för båtbåten och uppmuntrar också att etablera en relation med verkställighet (som faller under borgmästarens portfölj) om specifika delar av ny policy.
Hot tug är förbjuden på förhand och sommaren 2016 beslutades att ölcykeln ska förbjudas i vissa områden från 1 januari 2017. Att ta itu med det ölcykelrelaterade otyget är en av de kortsiktiga åtgärder som nämns i Stad i Balans.
