Rådman Sharon Dijksma (trafik och transport): 

"Med framväxten av leveranstjänster som Uber har taximarknaden förändrats snabbt de senaste åren och oro har uppstått om ojämna villkor på taximarknaden i Amsterdam. Kommunen eftersträvar lika villkor och ser de överenskommelser som nu gjorts med Uber som ett viktigt steg mot detta, tillsammans med redan gällande nationella och lokala regelverk och den nya kommunala taxipolicy som håller på att tas fram. Jag vill tacka arbetsgruppens ordförande Rob van Holten och alla andra deltagare för allt deras arbete, den konstruktiva attityden i samtalen och resultatet som har resulterat.

Trafiksäkerhet

Parterna har bland annat kommit överens om att Uber ska gå med i Trafiksäkerhetskoalitionen före årets slut. Alla medlemmar i detta partnerskap följer gemensamma överenskommelser om säker användning av smartphones i trafiken och arbetar tillsammans för ytterligare åtgärder för att göra trafiken säkrare. Man har också kommit överens om att Uber ska ta hänsyn till trafiksäkerheten när man utvecklar ekonomiska incitament för att belöna lojala förare.

För att förhindra bedrägerier med förarkonton vill Uber använda ett ansiktsverifieringssystem man redan har i Europa. Företaget kommer med jämna mellanrum att informera kommunen om status för införandet av denna teknik i Nederländerna. När det gäller hållbarhet har man bland annat kommit överens om att Uber ska ha minst 31 utsläppsfria fordon som kör via sin app innan den 2020 december 750.

Oberoende forskning

Dessutom har man kommit överens om att Uber, tillsammans med en akademisk institution som ska fastställas, före slutet av detta år ska genomföra en oberoende studie av bland annat nöjdhet, inkomst, flexibilitet och arbetstid för förare som använder Uber-appen. Den senaste forskningen från Oxford University om förare i London fungerar som ett exempel. Utformningen och resultatet av denna utredning kommer att diskuteras av Uber med kommunen och offentliggöras.

När det gäller datadelning har man kommit överens om att Uber ska dela olika aggregerade data varje kvartal från och med fjärde kvartalet 2019, för att ge kommunen mer insikt. Detta inkluderar antalet aktiva förare och passagerare i Amsterdam via appen och de genomsnittliga ressträckorna för resorna via appen. Dessutom kommer Uber att dela data om de platser där flest människor kliver på och släpps av. Bolaget kommer även kvartalsvis att rapportera till kommunen om hur genomförandet av avtalen i stadgan fortskrider.

Förbättra trafiksäkerheten

Taskforcen som leds av Rob van Holten har arbetat med den sociala stadgan sedan februari förra året. Tillsammans med företrädare för Amsterdams kommun, Uber och ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning har det alltid varit konstruktivt och intensivt samråd för att nå gemensamma överenskommelser. Experter rådfrågades, inklusive polisen, verkställighetsadvokater, integritetsadvokater, den marknadsplats expert på Uber och chefstekniker för Amsterdams kommun.

Thijs Emondts (General Manager Uber Benelux): 

"Uber vill vara en bra partner för Amsterdam. Därför tar vi konkreta steg för att gemensamt förbättra trafiksäkerheten, till exempel genom att dela data och gå med i trafiksäkerhetskoalitionen. Vi kommer direkt igång med implementeringen och ser fram emot en konstruktiv uppföljning av samarbetet”.

Läs också: Taximarknaden fungerar ännu inte tjugo år efter liberaliseringen