Det finns en parkeringsplats vid mer än 400 tågstationer, vid 53 av vilka du nu måste betala för att lämna bilen. I år blev eller kommer 6 parkeringar att betala. En nödåtgärd, säger NMBS. Men lokala borgmästare håller inte med.

ENLIGT Elisabeth Ackaert  parkeringstrycket hos kollektivtrafikföretaget vid stationsparkeringarna blev för stort. Många pendlare kunde inte bli av med sina bilar och tvingades flytta till gator nära stationen.

”En stor del av de som använder stationsparkeringen är människor som bor väldigt nära stationen. Vi vill uppmuntra dem att komma till stationen på ett annat sätt genom att göra parkeringsavgiften betald”, säger Dimitri Temmerman på NMBS i ett svar till nyhetstjänsten VRT.

Men enligt järnvägen används parkeringarna också ofta av personer som inte tar tåget, till exempel personer som jobbar nära stationen.

Gino Debroux, borgmästare i Landen

Borgmästarna är inte nöjda med den åtgärd som NMBS vidtagit. Gino Debroux (sp.a) är rådman i Landen och tycker att det inte är möjligt att parkeringen har blivit betalande.

”Som stad har vi satsat på att rusta upp stationsområdet. NMBS betalar nu för parkering. Faktum är att de boende betalar två gånger: en gång via stadsskatten för renoveringen av stationsområdet och nu för parkeringen.”

Borgmästaren erkänner att parkeringstrycket är enormt och orsakar olägenheter. Men han ser en annan lösning: "NMBS måste tillhandahålla fler parkeringsplatser. Varje dag går 3600 600 personer på tåget i Landen, och det finns bara XNUMX parkeringsplatser. Att betala för parkering kommer inte att lösa detta. " 

Läs också: Gentenaars får det de har rätt till efter ett konstruktivt samråd