Signaler från bilindustrin är anledning för Dijkstra och Lodders (båda VVD) att ställa frågor till finansministern om varför försäljningen av personbilar släpar efter med cirka 10 % jämfört med förra året.
Statssekreterare Menno Snel medger att det inkommer rapporter från bilindustrin inom kabinettet om en minskning av försäljningssiffrorna av nya bilar med cirka 10 % under första halvåret 2019, jämfört med första halvåret 2018. Det är dock svårt att peka ut specifika orsaker till ett fall eller uppgång nyförsäljning, sade statssekreteraren och ett brev till representanthuset.
Ingen exceptionell utveckling.
Enligt regeringen ska en sådan utveckling inte ses ur ett halvårsperspektiv. Till exempel ökade försäljningen inom bilsektorn med mer än 2017 % både under första halvåret 2018 och 10. Den totala försäljningen av nya bilar i Nederländerna har fluktuerat i flera år mellan cirka 380.000 450.000 och 10 XNUMX bilar per år. En ökning eller minskning med till exempel XNUMX % är därför inte en exceptionell utveckling med tanke på de senaste åren.
BPM-intäkterna för första halvåret 2019 är ungefär lika med BPM-intäkterna för första halvåret 2018. Antalet sålda nya bilar under första halvåret 2019 minskade dock.
BPM-intäkterna förblir desamma trots en minskning,
Sådana fluktuationer i antalet sålda nya bilar är inte ovanliga. Att BPM-intäkterna förblir oförändrade trots en minskning av antalet nyförsäljningar beror på att de genomsnittliga CO2-utsläppen från nysålda bilar har stigit. Det beror på att nya bilar 2019 i genomsnitt är tyngre och dyrare (listpris exklusive BPM) än tidigare år.
Läs också: Fordonsindustrin är arg på den nya testmetoden för köpeskatt
