En lägre hastighet kan hjälpa till att lösa kväveproblemet på kort sikt. Men enligt trafikpsykologen Gerard Tertoolen saknar holländarna inte bara. "Det kommer inte att gå utan kamp", säger han Talmakare. 

AD rapporterar att före detta minister John Remkes Onsdagen kommer att råda om att minska hastigheten till 100 km / h för att minska kväveutsläppen på kort sikt. Efter att statsrådet beslutade att för lite händer nu har otaliga holländska byggprojekt stoppat. 

Remkes råd lämnar inget val

Skåpet kan inte undvika att minska boskapstalet och sänka den maximala hastigheten på motorvägar, det är slutsatsen i den rådgivande rapporten som den tidigare minister Johan Remkes presenterade på onsdagen. Remkes fick i uppdrag att hitta lösningar på kvävekrisen i Nederländerna.

AD skriver:

VVD-medlem Remkes utesluter att naturreservat kan skrotas för att undvika kvävereglerna. Inom hans eget parti hörde den önskan tidigare, precis som med arbetsgivarorganisationen VNO-NCW och jordbrukarnas förespråkare LTO. Ordförande Hans de Boer från VNO-NCW sa i augusti att han ville ha "färre och större naturområden".

Hastigheten på holländska motorvägar är högst 130 km / h. En lägre gräns gäller dock på olika platser och tider. Detta har att göra med trafiksäkerhet eller närvaro av bostads- eller naturområden. På detta sätt förblir luftföroreningar och bullerföroreningar inom miljöstandarder.

Eftersom 130 km / h är den lagliga maximala hastigheten, indikerar vi bara de avvikande hastigheterna på en motorvägsramp. Finns det inget hastighetstecken? Då kan du köra 130 km / h.

Läs också: Pitane Mobility lanserar den nya 64-bitars drivrutin-appen i Scheveningen