För att hålla Scheveningen attraktivt och lättillgängligt investerar kommunen i kollektivtrafik och allmänna utrymmen. Kvaliteten på det offentliga utrymmet kommer att förbättras genom programmet Coast Healthy. Linje 1 anpassas för framtiden från RandstadRail Network-programmet.

Linjen 2024-rutten i Scheveningen måste vara lämplig för nya, moderna och bekväma spårvagnar på låg golv fram till 1. Kollektivtrafik i hela staden bör också vara tillgängligt för personer med fysiska funktionshinder senast 2020. Detta innebär att rullstolsanpassade plattformar måste skapas vid spårvagnshållplatserna.

Preliminär spårvagnslinje 1

En preliminär design (RIS1) gjordes under 2018 för förnyelse av spårvagnspåren i Scheveningen på linje 300029 i Gevers Deynootweg. Under inspektionsperioden 9 juli till 23 september 2018 fanns det många reaktioner och invändningar gick in i. Borgmästarna och rådgivarna beslutade att göra ett anpassat koncept för beslutsfattande.

Utgångspunkten för ändringarna av den preliminära designen var att en säker trafiksituation skulle skapas för kollektivtrafik, cyklar och bilar och att så få parkeringsplatser som möjligt skulle försvinna. För detta ändamål har gångområdet på sjösidan av Gevers Deynootweg gjorts smalare i den anpassade designen. Dessutom har parkeringsremsan på denna sida av Gevers Deynootweg på några ställen minskats till minsta tillåtna bredd. Detta gör att 64 av de 79 parkeringsplatserna kan behållas. Och endast 15 parkeringsplatser behöver tas bort istället för de 42 parkeringsplatserna i den första preliminära designen.

Läs också: 

Scheveningen tar emot Özcan Akyol under användardagen för Pitane Mobility