Taxibilar i Bryssel installerar säkerhet mellan föraren och passagerarna. Taxisektorn har upplevt konsekvenserna sedan införandet av de första restriktiva åtgärderna kopplade till coronaviruset förra helgen. Shopping blir allt mer sällsynt, turister har till exempel övergett Bryssel, liksom affärs- och mässkunder.
Abdessamad Sabani kommer på en lösning för de stora bristerna på taxiföretaget och boardingmarknaden.
"Jag konsulterade en läkare och frågade honom vad vi kunde göra. Han föreslog att man skulle använda New York- eller London-systemet, nämligen en separation mellan föraren och hans passagerare där bak. Mostafa Beggar, ansvarig för anpassning av fordon för transport av personer med nedsatt rörlighet, kontaktades och en lösning hittades”, säger Abdessamad Sabani.
bristen på ingångsmarknaden är mer än 70 %.
En lösning kan ha hittats för de stora bristerna på ingångsmarknaden. Sabani, chef för Brussels Taxis Fed, Bryssels taxifederation, meddelar att förare som så önskar kan installera en enhet mellan föraren och kunden som avsevärt kommer att minska den eventuella risken för infektion i händelse av Covid-19. Det är en tjock plast, hängd på en skena, placerad bakom förarsätet.
tvingas sluta
Många taxibolag i Belgien tvingas sluta köra på grund av konsekvenserna av coronaviruset. Taxiföretaget Gent V-Tax kommer inte längre ut och stängde dörrarna till alla taxibilar i onsdags. Signaler når oss att bFöretag som är aktiva för Mutas och vårdtransporter ser antalet resor sjunka till mindre än 30 % av det normala antalet.
Med dessa siffror kan företag inte överleva och tvingas förlita sig på alla nödåtgärder som regeringen erbjuder. Mutas tillhandahåller inte bara medicinsk hjälp utomlands. I ett antal regioner i Belgien tillhandahåller de transporter för anslutna sjukförsäkringskassor och OCMW, som de lägger ut på taxicentraler eller förvaltningsbolag.
