Rijkswaterstaat utmärkelsen för renovering A6 Lelystad-norra - Pannbrygga åkte till Heijmans. I början av 2021 kommer Rijkswaterstaat att påbörja stora underhållsarbeten på A6 Lelystad-Noord - Ketelbrug. Förberedelsearbetet börjar 2020. Motorvägen kommer sedan att hanteras i båda riktningarna. Detta gör rutten säkrare, tystare och det blir ett bättre flöde under aktiviteter och incidenter. Arbeten måste vara färdiga i slutet av 2021.
hållbara och cirkulära lösningar
Delar av grunden och asfalten ersätts av hållbara och cirkulära lösningar. Vi breddar också nödfelterna. Detta har två fördelar: i framtiden kommer det att bli mindre besvär under underhåll och räddningstjänster kan arbeta säkrare under incidenter.
utmana marknaden
Att göra arbetet med asfalt och grunden till A6 mer hållbart ger de största miljöfördelarna. Därför tog Rijkswaterstaat, förutom det bästa förhållandet mellan pris och kvalitet, även miljöeffekterna av åtgärder (miljökostnadsindikatorvärde, cirkularitet och CO2ambitionsnivå) som en bedömningsfaktor. Entreprenörerna utmanades att ta fram hållbara och cirkulära lösningar för arbetet. Byggföretaget Heijmans framträdde som vinnaren.
”Heijmans var glad över att ta på sig den kreativa, hållbara och cirkulära utmaningen för detta Rijkswaterstaat-projekt. Vi utvecklade till exempel en innovativ metod för att återanvända grunden för masugnsslagg från A6 och vi applicerar hållbara asfaltblandningar, säger anbudschef Bas Versteegen.
modern teknik
Heijmans och Rijkswaterstaat arbetar tillsammans om förnyelsen av stiftelsen. Grundmaterialet (masugnsslagg) bearbetas med innovativ teknik på ett sådant sätt att det kan återanvändas i A6. Asfalt kommer också att uppgraderas. Den täta asfaltbetongen ersätts av en beläggning av ljudreducerande hållbarhet zoab.
”Med detta anbud har Rijkswaterstaat tagit ett stort steg framåt mot klimatneutralt och cirkulärt arbete. Hon visar mod att utmana marknaden i dessa ämnen, och den marknaden har accepterat utmaningen. Ett exempel som förhoppningsvis kommer att följas av mycket inom och utanför Rijkswaterstaat, säger Chris van Schalm, hållbarhetsekspert på Rijkswaterstaat.
Läs också: Friesland överväger att stoppa anbudet för busstransporter
