Utskriftsvänlig, PDF och e-post
[responsivevoice_button voice="holländsk kvinna" buttontext="läs upp"]

Nu när nedstängningen underlättas ytterligare startar fler och fler målgruppstransporter igen. Men det är ännu inte redo att helt stoppa kontinuitetsbidraget för målgruppstransporter. Ministeren för VWS skrev detta till kammaren i ett brev. 

VNG och ministeren ringa upp kommuner konsulterar därför transportörerna i deras region för att träffa avtal fram till 1 september baserat på lokal anpassning som upprätthåller målgruppens transportnät. Det generiska samtalet för betalning i enlighet med fasta procentsatser förfaller därför. 

Att upprätthålla nätverket är ett gemensamt intresse som ett bidrag kan förväntas från alla kommuner. Om en kommun inte deltar kan det få direkta konsekvenser för kontinuiteten i transporter i andra kommuner.

ersättning för merkostnader

Man har kommit överens om att regeringen kommer att ersätta de extra kostnader som följer direkt av regeringens koronaåtgärder och efter RIVM-åtgärderna. Detta gäller även transporter under Wmo och Jeugdwet. Man har enats om att staten kommer att kompensera kommunerna för de extra kostnader som de betalar till sina leverantörer. Detta avtal gäller till slutet av 2020.

Man har också enats om att regeringen, VNG, klienter och transportörer kommer att fortsätta samråda under de kommande månaderna. Till exempel tittar VNG på vad som är nödvändigt för att upprätthålla tillhandahållande av målgruppstransporter, anpassade till den nya verkligheten, som en viktig länk i kontinuiteten i vård och stöd. VNG övervakar också framstegen och effekterna av avtalen tillsammans.

Läs också: VNG, Stadswerk och CROW förenar sig i rörlighet

Willemsen de Koning
Foto: © Pitane Blue - Trevvel Rotterdam