GTL-taxiförbundet vill slappna av språkkraven för taxichaufförer. Pierre Steenberghen från taxiförbundet GTL är rädd att många taxichaufförer som kör mellan Bryssel flygplats och huvudstaden kommer att misslyckas med språktestet. I slutet av detta år måste förarna kunna visa bevis på språkkunskaper om de vill få ett förarkort. För taxibolag som arbetar med utländska förare är detta en omöjlig uppgift, säger GTL, den nationella gruppen av företag med taxi och hyrbilar med förare.

"Kontakt måste vara möjlig på nederländska, men för höga krav kan innebära att taxichaufförens slut är ett jobb där lägre kvalificerade profiler och nykomlingar ges möjligheter," enligt GTL Taxi Federation.

Steenberghen är rädd att många taxichaufförer som kör mellan Bryssel flygplats och huvudstaden kommer att misslyckas med språktestet. Han efterfrågar därför en avslappning av villkoren och vill att den erforderliga B1-nivån sänks och att regeringen skiljer mellan taxichaufförer som har arbetat länge och nykomlingar.

”Många människor som kör för Zaventemse, och därför flamländska taxibolag, kommer från Bryssel och kan lite eller ingen holländska. Jag är rädd att cirka 80 procent av dem inte kommer att erhålla det certifikat som krävs. På grund av koronakrisen har de inte haft någon chans att göra omskolning. Nivån B1 är ganska hög, även i Flandern når många taxichaufförer inte denna nivå, jag är rädd. ” 

Läs också: GTL hävdar att vatten är hela taxisektorn