Koalitionen Clean Skies for Tomorrow (CST), som Eindhoven Airport (som en del av Royal Schiphol Group) är en del av, har bett EU-kommissionen att införa en europeisk blandningsskyldighet för flygbränsle senast 2025. Enligt CST är en blandningsskyldighet en kraftfullt incitament för att skala upp produktionen av hållbart flygbränsle. CST hoppas att EU-kommissionen kommer att tillkännage blandningsskyldigheten nästa år och att den träder i kraft senast 2025. Fram till 2050 vill CST att det obligatoriska blandningsförhållandet ska öka.

Roel Hellemons (VD för Eindhoven Airport): ”Hållbart flygbränsle är en viktig resurs som bidrar till att göra flyget mer hållbart. Det är nödvändigt att öka sin produktion. En europeisk blandningsskyldighet främjar investeringar i denna teknik och förhindrar att olika, okoordinerade tillvägagångssätt väljs i Europa."

Renare bränsle bidrar till att ytterligare minska CO2-utsläppen. Eindhoven Airport är en av parterna i Sustainable Aviation Table, som har formulerat ambitionen i sektorplanen 'Smart and Sustainable' att uppnå en 2030-procentig inblandning av hållbart flygbränsle till 14. Det yttersta målet är att avtal ska träffas på europeisk nivå. Eindhoven Airport rapporterar detta på deras webbplats.

Clean Skies for Tomorrow CST är en allians inom World Economic Forum som arbetar tillsammans för att utveckla hållbara lösningar för att säkerställa att flyget är koldioxidneutralt till 2050. Koalitionen består av flygbolag, flygplatser, tillverkare och bränsleleverantörer. Medlemmar inkluderar Airbus Group, The Boeing Company, KLM, Shell, SkyNRG, Heathrow Airport och Royal Schiphol Group.

Läs också: Tillståndsprojektet smart och hållbar luftfartssektor