Fietsersbond är mycket nöjd med det breda stödet i underhuset för Kröger / Stoffer-rörelsen som sätter 30 kilometer i timmen som standard för maximal hastighet i bebyggda områden. Direktör Esther van Garderen kallar det ”en fantastisk dag för alla cyklister och fotgängare i Nederländerna”. Nu när representanthuset ligger bakom 30 som standard måste ministern ange hur hon kommer att genomföra denna plan. Fietsersbond har kämpat för en lägre maximal hastighet i flera år under titeln "30 är den nya 50".

Enligt Esther van Garderen är den nya standarden en bra idé för alla. ”Om du har en olycka som cyklist eller fotgängare är chansen att du kan återberätta den oskadad vid 50 km / h 3,5 gånger lägre än vid 30 km / h. Dessutom är det helt enkelt trevligare att bo och bo i ett 30 kilometer område; mindre buller och partiklar och gatan blir mer av invånarna. Naturligtvis kunde kommuner också sänka hastigheten tidigare, men det hände ofta bara delvis. Det faktum att 30 nu blir normen ger mycket mer ro för trafiken.

anordning

Fietsersbond varnar för att den nya hastighetsstandarden inte bara handlar om att sätta upp andra skyltar. Van Garderen: ”Kommunerna borde verkligen titta bra på utformningen av gator där du får 30. Om en gata fortfarande ser ut som en 50-vägs väg kommer människor att fortsätta att frestas att köra snabbare. En ny standard kräver också ett nytt sätt att titta på rymden. ” Vår nästa ambition är att uppnå på europeisk nivå att intelligent hastighetsanpassning införs i bilar och motorcyklar.

Fietsersbond räknar med att ministern arbetar snabbt med rörelsen. Det finns redan så mycket forskning som visar att 30 kilometer i timmen räddar liv och förhindrar att människor skadas allvarligt på sjukhus. Det är hög tid att komma igång! ” sa Esther van Garderen i ett meddelande om dem webbplats.

Läs också: De flesta cykelleder i Nederländerna är väl upplysta.