Rondeller i trafik, alla har nog irriterat sig över att någon som kör i en sådan rondell inte anger sin riktning eller inte tar den på rätt sätt. Och så många människor måste ha förbisett en cyklist i en rondell och nästan haft den på motorhuven. Hur är det med trafikreglerna i en rondell och vet vi ens hur man tar en rondell korrekt? Vilka rondeller finns det i Nederländerna och vad är fördelen med dem? En rondell är en cirkulär "rondell" där trafiken har företrädesrätt framför ankommande trafik. I början av 1980-talet introducerades enfiliga rondeller (eller minirondeller) i Nederländerna. Det finns nu en hel del rondeller i vårt land, 2019 var det 5.585 XNUMX och många fler har nu tillkommit.
Det finns en rondell istället för en korsning och enligt ANWB säkrare än en korsning. Trafikflödet blir bättre genom att använda en rondell och det är också mindre underhåll på en rondell eftersom man inte behöver trafikljus. Det finns olika typer av rondeller, exempel är en enfilig rondell, en flerfilig rondell och en turborondell. Olika trafikregler och trafiksituationer gäller i de olika rondellerna. De flesta rondeller i Nederländerna är prioriterade rondeller, här gäller följande: den som redan kör i rondellen har företräde. Om det inte finns några trafikskyltar eller trafikmärken vid eller på rondellen som reglerar förträdesrätten, gäller förrättsregeln: rätt har företräde. Du behöver bara ange riktningen i en rondell när du lämnar den.
Om det finns ett övergångsställe i en rondell har fotgängaren företräde framför bilen som närmar sig rondellen, om det inte finns något övergångsställe har den närmande bilen företräde framför fotgängaren. Om bilisten lämnar rondellen och fotgängaren stannar kvar i rondellen har fotgängaren företräde framför bilisten. Cyklister har inte företrädesrätt i rondeller utanför tätort. En cyklist som följer rondellen måste ge vika för vändande biltrafik. Inom tätort har cyklister oftast företräde i rondellen över vändande biltrafik. Vissa vägmyndigheter anser att företrädesrätten för cyklister är för farlig och avviker från den officiella riktlinjen att ge cyklister företräde i rondeller inom tätort. Det är därför lämpligt att vara noggrann uppmärksam på gällande turordningsregler i rondeller.
Läs också: Regler angående alkohol och trafik
