Tidigare PvdA-ledaren och före detta rådmannen Lodewijk Asscher vid rodret för att göra flyget mer hållbart under de kommande åren.
"Att hantera klimatförändringarna är en enorm uppgift som världen står inför, och flyget måste också spela sin roll."
Hållbart flyg är ett hett ämne nu för tiden. Med växande oro för klimatförändringar och ökande tryck för att minska utsläppen av växthusgaser ägnas mer och mer uppmärksamhet åt att utveckla hållbar flygteknik.
Till exempel arbetar man med utveckling av kortdistans elektriska flygplan, bland annat i Karibiska Nederländerna. Det är också meningen att markverksamheten på holländska flygplatser ska bli utsläppsfri genom att till exempel göra flygplan som taxar elektriska och Nederländerna siktar på att uppnå 2030 procents inblandning av hållbara bränslen till 14.
Ambitionerna är större på längre sikt. Mellan 2030 och 2050 vill Nederländerna göra inrikesflygen helt elektriska, halvera utsläppen från internationellt flyg jämfört med 2005 och producera syntetisk fotogen (i stor skala). År 2070 är det yttersta målet: då måste flyget vara helt utsläppsfritt, och målet är att genomföra alla europeiska flygningar elektriskt, enligt Centralregeringen.
hållbarhet
Det finns flera sätt på vilka flygindustrin kan göras mer hållbar. En av huvudmetoderna är användningen av biobränslen. Biobränslen, som biofotogen, kan tillverkas av hållbart producerad biomassa som växtolja, sockerrör och alger. Dessa typer av bränslen producerar mindre växthusgaser än traditionell fotogen och kan ge ett viktigt bidrag till att minska CO2-utsläppen inom flygindustrin.
Ett annat sätt att göra flyget mer hållbart är att minska flygresorna. Detta kan göras genom att förbättra flygtrafikledningen och optimera flygrutter. Som ett resultat kan bränsleförbrukningen minska och utsläppen av växthusgaser minska.
elektriska plan
Dessutom pågår även teknisk utveckling för att göra flyget mer hållbart. Till exempel utvecklingen av elflygplan, hybridflygplan och vätgasflygplan. Elektriska flygplan är helt eldrivna och producerar inga avgaser. Hybridflygplan använder både en elmotor och en konventionell motor, vilket innebär att de förbrukar mindre bränsle. Vätgasflygplan använder väte som bränsle och producerar endast vattenånga som avgas.
Initiativ har också tagits av flygbolagen för att flyga mer hållbart. Många flygbolag har mål att minska sina CO2-utsläpp och investera i hållbara bränslen och teknologier. Vissa flygbolag erbjuder också kunderna möjlighet att kompensera sina CO2-utsläpp genom att till exempel plantera träd.
Lodewijk Asscher
Lodewijk Asscher är en holländsk politiker. Han är medlem i Labour Party (PvdA) och var vice statsminister och social- och arbetsminister i Rutte II-kabinettet 2012–2017. Han var också riksdagsledamot i PvdA från 2006 till 2017.
