Till sommaren bestämmer NS vilken tidtabell de faktiskt ska köra 2024 utifrån de mest aktuella siffrorna.
Den holländska järnvägen har lämnat in en begäran om råd om 2024 års tidtabell till regionala myndigheter och passagerarorganisationerna som är förenade i LOCOV (National Consultative Organ for Consumer Intresses in Public Transport).
NS vill förbättra tidtabellen för 2024 och anpassa den efter resenärernas önskemål. Resbeteendet har förändrats mycket sedan corona bröt ut, det är fortfarande färre resenärer som använder tåget sedan dess och de vet inte hur detta kommer att utvecklas i framtiden.
Det råder också brist på personal och de kan inte förutse när detta problem kommer att lösas, kort sagt, NS måste hantera många osäkerheter. Därför är årets rådgivningsförfrågan i första hand ett procedursteg för att i efterhand begära plats på banan från ProRail. NS tar slutgiltigt beslut om tidtabellen under sommaren.
”Vi ser att med tidtabellen för 2023 erbjuder NS återigen passagerarna en stabil och pålitlig tidtabell. Genom att köra längre tåg stämmer återigen antalet utbjudna platser med nuvarande passagerarantal. Dessutom förhindrar denna tidtabell att arbetsbelastningen för våra kollegor ökar ytterligare. De första erfarenheterna är goda: resenärer är mindre benägna att ha ett överfullt tåg, kan vanligtvis sitta ner och konfronteras sällan med avbokningar”.
Några förslag från tidtabell 2024 inkluderar ett nytt nattåg på fredagar och lördagar mellan Amsterdam Central och Utrecht Central, som stannar vid stationerna Hilversum Media Park, Hilversum och Hilversum Sportpark. På fredag och söndag kommer Thalys kapacitet i riktning mot Amsterdam att utökas något. Tiominuterståg mellan Arnhem, Schiphol och Rotterdam (Intercity-tåg) har efterfrågats i kapacitetsansökan under dagtid från måndag till torsdag.
Tiominuterståg mellan Amsterdam och Eindhoven (Intercity-tåg) har också efterfrågats under dagen från måndag till torsdag. På kvällarna och hela dagen från fredag till söndag går Intercity-tåg och Sprinters var 2024:e minut så mycket som möjligt. Från och med februari XNUMX har NS för avsikt att begära ytterligare en returresa Amsterdam-London varje dag i veckan i kapacitetsansökan.
Från och med detta datum kommer fem tåg per riktning att begäras på arbetsdagar, tre på lördagar och fyra på söndagar. Från 2024 kommer resenärer att kunna resa med tåg mellan Amsterdam och Berlin på mindre än sex timmar. Till sommaren bestämmer NS vilken tidtabell de faktiskt ska köra 2024 utifrån de mest aktuella siffrorna.
