Överraskande nog börjar bara var fjärde taxichaufför resan när du vill betala med kredit- eller betalkort.
Att man inte kan nåla överallt kan kallas speciellt i ett modernt land som Tyskland. Innan du sätter dig i en taxi, kontrollera om föraren accepterar en betalkortsbetalning. Och överraskande nog börjar bara var fjärde taxichaufför resan när du anger att du vill betala med kredit- eller betalkort, eftersom nästan alla ber om kontanter. Tyskarna är fortfarande mycket mer benägna att betala med "barpengar" än människor i andra europeiska länder.
Tysken föredrar att betala i anonymitet. Många tyskar vill inte kosta taxichauffören om de betalar med betalkort. Ett litet belopp per transaktion debiteras ofta för betalkortsbetalningar. Närhelst diskussionen i Europa om ett eventuellt avskaffande av kontanter blossar upp är reaktionerna från Tyskland mycket hårda. Den djupt rotade rädslan för intrång i deras privatliv nämns ofta som en anledning till Tysklands förkärlek för kontanter.
ytterörat
Att ta ut pengar från en bankomat hos till exempel Sparkassen är gratis, men var alltid uppmärksam på själva automaten. Många uttagsautomater på bensinstationer och i butiker tar ibland ut belopp mellan 2 och 8 euro extra för ett kontantuttag. Bankomatoperatörer får ta betalt per transaktion, antingen ett fast belopp eller en procentsats. Detta bör anges på uttagsautomaten eller på skärmen, men endast ett fåtal uttagsautomater visar den exakta kostnaden innan PIN-koden anges.
Oberhausen-taxitaxan består av ett grundpris, olika kilometerpriser och en tidsberoende del för stå- och väntetider. Grundpriset är 5,50 €, priset per kilometer är 2,60 €. Vänte- och väntetid kommer att debiteras med 33,00 € per timme.
Prisskillnaden mellan taxi och kollektivtrafik är stor. Till exempel gjorde vi jämförelsen med att ta en taxi från stationen i Oberhausen till det stora täckta köpcentret Centro, i utkanten av Oberhausen nära motorvägen. Vi betalade € 21,00 med taxi. Samma resa tillbaka från det tidigare industriområdet i Thyssen stålfabrik med buss var 3,00 €.
maskförbud
Tysklands slut på obligatoriska ansiktsmasker på kollektivtrafiken förra månaden avslutar också undantagen från maskförbudet för taxichaufförer och får för närvarande massiv kritik. Att lyfta ansiktsmaskskyldigheten bör inte innebära en övergång till ansiktsmaskförbud.
”Om taxichaufförer vill bära en ansiktsmask för att skydda sig själva och sina passagerare måste de kunna fortsätta göra det frivilligt. Det behöver förtydligas. Det är absurt: vi kör människor som löper stor risk för dialys och strålning. Och då får föraren inte bära ansiktsmask? Du kan inte förklara det för någon."
Tolkningen av ansiktsmaskförbudet var kontroversiell redan under coronapandemin. Men eftersom taxichaufförerna hade skyldighet att bära ansiktsmasker i kollektivtrafiken kunde ansiktsmasken inte betraktas som ett brott mot ansiktsmaskförbudet. Nu gäller inte skyldigheten och ansiktsmaskförbudet från paragraf 23 punkt 4 i vägtrafikförordningen i Tyskland gäller igen.
De yrkesförbund anger att taxiförares identitet lätt kan fastställas, även om de frivilligt bär mask, eftersom förare och bilar är registrerade. Efter avskaffandet av skyldigheten att bära mask ska det förbli möjligt att bära den frivilligt och det ska finnas rättslig klarhet.
Center Oberhausen
Centro Oberhausen tar emot mer än 23 miljoner besökare varje år. Shopping i Centro Oberhausen är inte bara populärt bland tyskar, holländarna gillar även att shoppa i Tysklands största köpcentrum. Köpcentret Centro har flera delar: Hauptstraße, Marktplatz, Marktweg, Parkallee, Coca-Cola-Oase, Galerie och Bunte Gasse. Alla välkända modekedjor huserar i köpcentret som H&M, Peek & Cloppenburg, Diesel och C&A och Colloseum.
