Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Kvalitetskraven för Bustransport Nederland måste kontrolleras av oberoende företag.

Bustransport Nederland anser att kvaliteten är så självklar att efterlevnad av fastställda kvalitetskrav är ett villkor för medlemskap i branschorganisationen sedan 1 januari i år. De relevanta kvalitetskraven har fastställts av branschorganisationen i kvalitetsstandarden för busstransporter i Nederländerna.

Den uppdaterade kvalitetsstandarden föreskriver att företag med en storlek på 6 eller fler tränare ska ha ISO9001 och ska vara oberoende kontrollerade för ett stort antal icke lagstadgade krav. Företag med max 5 coacher behöver inte vara ISO9001-certifierade, men precis som de större företagen ska de uppfylla de utöver lagstadgade kvalitetskraven. Detta bör också verifieras oberoende. Med införandet av skyldigheten hoppas Bus Transport Netherlands också kunna sätta branschstandarden för de kommande åren.

Tidigare fanns Touringcar-företagets kvalitetsmärke (SKTB, fram till 2020) i branschen. Detta kvalitetsmärke placerades i en separat stiftelse som självständigt övervakade efterlevnaden av kvalitetsmärkningskraven. Genom att göra kvalitetskraven obligatoriska vill Bus Transport Netherlands inte gå tillbaka till en sådan konstruktion.

"Vi har nu bäddat in kvalitetskraven i föreningens DNA. Till skillnad från en separat stiftelse står hela föreningen nu för hög kvalitet för bussföretag. Det finns ingen skillnad längre. Jämför det med andra branschorganisationer, vars namn är i har blivit populärt synonymt med kvalitet och tillförlitlighet. I slutändan vill man som förening gå mot en sådan situation. Införandet av en obligatorisk kvalitetsstandard är därför ett mycket logiskt steg i existensen av Bus Transport Netherlands."

Kvalitetskraven för Bustransport Nederland måste kontrolleras av oberoende företag. I praktiken innebär detta att inspektionsorgan som anlitas av ett bussföretag måste vara ackrediterade av det holländska ackrediteringsrådet för både ISO-revisioner och inspektioner. Organ som har genomfört revisioner inom turistbusssektorn i många år, som bland annat DEKRA och KIWA, följer detta.

Läs också  Transporter: taxibilar blir dyrare samtidigt som sektorn är under press
(Texten fortsätter under bilden)
Foto: Pitane Blue

kvalitetsstandard

Att alla medlemmar i BVN ska uppfylla samma krav säkerställer tydlighet för kunder och medbolag. De vet med ett ögonkast att ett företag uppfyller höga kvalitetskrav. Carlo Cahn om detta: ”Det är en bra idé för upphandlande myndigheter och researrangörer att de vet exakt vilka krav varje BVN-företag uppfyller. Kvalitetskontrollen är ordentligt säkerställd på detta sätt.'

Kvalitetsstandarden är unik i Europa och innehåller olika föreskrifter inom området kvalitet och säkerhet, som att ha ett uppdaterat underhållsprogram och VOG-utlåtanden för förare. BVN-kvalitetsstandarden är inte skyddad eller för exklusiv användning av BVN-medlemmar. En bredare tillämpning av standarden uppmuntras faktiskt. 

Carlo Cahn: ”Jag är stolt över att åtminstone våra medlemmar uppfyller den höga kvalitetsstandarden. Detta säger inte direkt något om kvaliteten på icke-medlemmar. De kommer bara att behöva anstränga sig mer för att visa för kunderna att de uppfyller säkerhetskraven. Medlemmar i BVN kan visa detta genom medlemskap. BVN-medlemskap är därför synonymt med kvalitet.”

Relaterade artiklar:
DVDP