Projektet BEEP+, som fick ge nya kunder via en app och i samarbete med andra företag, är en del av DTM-konkursen. Ändå är personalen fortfarande på jobbet efter DTM förra veckan lägga ner böckerna. Arbetet fortsätter och nya turer accepteras fortfarande, medan förvaltaren ser över en eventuell omstart.

Stigande bränslepriser och corona kan ha accelererat konkurserna. Som ett svar till våra kollegor från den digitala facktidningen Personen Vervoer Magazine, Koen Van Oorschot, som som VD för Antwerpen-skatt är också ordförande för Antwerp Provincial Taxi Union (Aptu), beklagar konkursen. Managern Steve van Avermaet har gett allt för att rädda sin verksamhet och försökt hitta lösningar med olika potentiella köpare. Men de kom inte ut. 

väsentlig industri

”Jag beklagar att vår uppskattade medlem DTM gick i konkurs. Men å unionens vägnar pekar jag också på bristen på statligt stöd som vi har varit tvungna att hantera i åratal. Om vi ​​hade stängt dörrarna under coronaperioden hade vi fått stöd. Men vi valde att hålla hamnen igång, transportera människor till exempelvis sjukhuset och på så sätt fortsätta i ekonomins och samhällets intresse”, säger Koen Van Oorschot.

Pendelkontrakten för transport till de petrokemiska företagen i hamnen var viktiga för DTM och kan ligga till grund för eventuella förhandlingar med en köpare eller en eventuell omstart. Nittio personer arbetar på DTM som chaufförer, i expeditionen, verkstaden eller administrationen. En annan aktivitet för Steve Van Avermaet var uthyrning av elbilar i Belgien inom Green Mobility.

BEEP+

Taxibolagen i Antwerpen DTM och VHF och den digitala taxiplattformen BEEP för egenföretagare har gått samman under namnet BEEP+. De ville beväpna sig för framtiden via en central utskick och en bokningsapp och avskaffa den klassiska mätaren, men tyvärr kan även detta projekt komma att ta slut i och med att DTM försvinner.