EU-kommissionen vill införa ett digitalt körkort som gäller i hela EU.
EU-kommissionen har idag presenterat förslag för att modernisera körkortsreglerna. Förra året dog mer än 20.000 2050 människor på EU:s vägar, med fotgängare, cyklister och användare av skotrar och motorcyklar mestadels döda. De nya reglerna kommer att förbättra säkerheten för alla trafikanter och hjälpa EU att nå sin nollvision: inga dödsfall på EU:s vägar till XNUMX.
Exempel på förslagen är:
- En provanställning på minst 2 år för nybörjare och en nolltoleransregel för rattfylleri.
- Bättre förbereda förare för nollutsläppsfordon och för att köra på stadsvägar, förutom fler cyklar och tvåhjulingar, och med många fotgängare i området.
- Låt unga från 17 år göra en examen och köra bilar och lastbilar under uppsikt för att få körerfarenhet.
- Anpassning av förarutbildning och tester för att bättre förbereda förarna på förekomsten av utsatta trafikanter.
- En mer fokuserad bedömning av medicinsk lämplighet.
De Europeiska kommissionen vill också införa ett digitalt körkort som gäller i hela EU. Att förnya, ersätta eller lösa in dessa är mycket enklare när procedurerna är online. De vill också ha nya bestämmelser för att underlätta efterlevnaden av trafikregler över gränserna och ge tillgång till nationella körkortsregister. Kommissionen föreslår också att de etablerade nationella kontaktpunkternas roll stärks för att bättre kunna samarbeta med tillsynsmyndigheter som är involverade i utredningen av brott.
De vill också utöka omfattningen av trafiköverträdelser. För närvarande omfattas bara några av de vanligaste brotten som begås av lagöverträdare från andra medlemsstater, såsom fortkörning och rattfylleri, av den nuvarande lagen. Dessa tillägg kommer att bidra till att minska straffriheten för sådana brott och förbättra medlemsstaternas förmåga att straffa förövare från andra medlemsstater. Europeiska kommissionen rapporterar att förslagen nu kommer att behandlas av Europaparlamentet och rådet enligt det ordinarie lagstiftningsförfarandet.
