I Belgien har domstolen i Bryssel redan i första instans beslutat att Volkswagen ska betala ersättning till duperade köpare av dieselbilar med fuskprogramvara.
Den ökända fuskprogramvaruskandalen som grep Volkswagen och dess undermärken Audi, Seat och Skoda i åratal fortsätter att förfölja biltillverkaren. Tidigare hade domstolen i Nederländerna för första gången utdömt ersättning till en enskild ägare av en begagnad Volkswagen som hade drabbats av företagets bedrägliga metoder. Domen kan ha öppnat dörrarna för eventuell massiv kompensation till köpare av begagnade Volkswagens som också har fallit offer för dieselskandalen.
Ärendet fördes till Konsumentföreningen i samarbete med Volkswagen Group Diesel Efficiency Foundation (VGDES). Efter en lång rättslig strid gav domstolen dom till dem och en ersättning på 1500 XNUMX euro utdömdes till en konsument som hade köpt en begagnad "sjoemeldiesel" tidigare.
skandal
Fuskmjukvaruskandalen kom fram när det visade sig att Volkswagen medvetet hade installerat mjukvara i sina dieselbilar för att manipulera utsläppstester. Omborddatorn kände igen när ett officiellt test utfördes och justerade kväveoxidutsläppen (NOx) för att hålla sig inom standarderna under testet. Som ett resultat av detta var de faktiska utsläppsnivåerna på väg betydligt högre än vad som rapporterades under testerna, vilket resulterade i att bilarna släppte ut mycket mer skadliga ämnen än vad som är tillåtet enligt lag.
Medan Volkswagen är mest känd för denna skandal, är det viktigt att notera att andra biltillverkare också har använt fuskprogramvara tidigare. Det innebär att inte bara Volkswagen-ägare kan vara berättigade till ersättning, utan även köpare av vissa modeller av Mercedes-Benz, Opel, DS, Citroën, Peugeot, Dacia och Renault.
ersättning
I Belgien har domstolen i Bryssel redan i första instans beslutat att Volkswagen ska betala ersättning till duperade köpare av dieselbilar med fuskprogramvara. De drabbade får en återbetalning på 5 procent av köpeskillingen, eller 5 procent av skillnaden mellan köpeskillingen och återförsäljningspriset om de inte längre har bilen i sin ägo. Även om detta är ett viktigt steg, tog domstolen inte upp det fullständiga skadeståndsanspråket från Testaankoop, intressegruppen som väckte talan.
Fuskprogramskandalen har redan kostat Volkswagen miljarder i böter och har resulterat i kompensation till många lurade bilägare världen över. I Nederländerna har cirka 150.000 3.000 köpare redan fått en ersättning på upp till 63.000 200 euro, medan en liknande dom också har resulterat i ersättning till en konsument i Tyskland. I Italien fick cirka XNUMX XNUMX Volkswagen-ägare tillsammans en ersättning på XNUMX miljoner euro
