Framsteg på rätt spår: en vecka av positiva förändringar i holländsk mobilitet.
Under en vecka präglad av viktiga tillkännagivanden och policyförändringar har vi anledning att vara optimistiska om framtiden för mobilitet i Nederländerna. Från kontroversiella beslut angående järnvägsarbete till innovativa policyplaner och strategiska förvärv, väckte veckan något för alla.
Prorail meddelade att man från och med nu kommer att genomföra mer spårarbete under veckan, ett beslut föranlett av personalbrist och ekonomiska begränsningar. Även om det finns en viss förståelse för denna förändring, klagar resenärorganisationer som Rover över långa väntetider för ersättningsbussar.
Resenärorganisationen Rover kräver bättre ersättningstransporter och konstaterar att brist på bussar inte kan vara en ursäkt. Coachföretag argumenterar i sin tur för bättre priser.
Freek Bos, chef för Rover, är tydlig: brist på bussar kan inte fungera som en ursäkt resenärens obehag. Enligt Martijn Walraven kan bättre priser för dessa bussar förbättra situationen. Han uppmanar NS att ordna detta själv, så att kontrakterade företag inte åker fast på grund av låga registreringar.
Resenärsorganisation Rover- och bussföretag sätter fingret på en öm punkt: behovet av effektivare ersättningstransporter och rättvisare prisavtal. Med bättre samordning och priser som är genomförbara för både NS och coachföretag kan en mycket smidigare övergångsprocess uppnås.
På det politiska området presenterade VVD ett utkast till valprogram där rörlighet är centralt. Partiet vill bland annat använda data för att optimera trafikflöden och minska trafikstockningarna. De är också för innovationer som självkörande bilar och självkörande taxibilar och påskynda utbyggnaden av laddstationer. Det finns dock några hakar med planen. Samtidigt som partiet vill uppmuntra eldrift, förespråkar det också lägre skatter på bilar, vilket potentiellt kan uppmuntra användningen av fossila bränslen.
Vi ser intressanta rörelser runt Schiphol i flygtrafiken. Regeringen har indikerat att den vill minska storleken på flygplatsen, men det amerikanska budgetflygbolaget JetBlue gör det ändå inresa i Nederländerna. Den här veckan startar de flyg från New York och snart även Boston. VVD stöder dessa reformplaner och går till och med ett steg längre genom att förespråka en nattstängning av Schiphol, ett tecken på att det finns en politisk vilja att begränsa flygplatsobehag.
Efter en lång jakt har det konkursartade Amsterdam-cykelmärket VanMoof hittat en ny ägare i det brittiska e-scootermärket Lavoie, ett dotterbolag till McLaren Applied. Detta förvärv kan få betydande konsekvenser för den inhemska elfordonsmarknaden och möjliga innovationer i framtiden.
Avslutningsvis arbetar ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning med en ändring av 1990 års trafikregler och trafikmärkesföreskrifter som gör det möjligt för kommuner att nollutsläppszoner för taxibilar. Det får långtgående konsekvenser för taxioperatörer som tvingas investera i fordon som uppfyller nollutsläppskriterierna eller måste ansöka om dispens. Allmänheten har fram till den 15 september 2023 på sig att kommentera dessa föreslagna ändringar.
