Infrastruktur planerar på paus nu när fokus ligger på renovering trots politiska splittringar kring vägprojekt i representanthuset.
Olika utvecklingar i det holländska infrastruktur- och transportlandskapet diskuterades denna vecka. Regeringen har beslutat att tillfälligt pausa 17 stora infrastrukturprojekt, ett beslut som följde på en lång debatt i representanthuset. De utmaningar som detta beslut står inför är bland annat ökade byggkostnader, arbetskraftsbrist och kvävefrågan. Minister Harbers för infrastruktur och vattenförvaltning kunde inte ge optimistiska nyheter om framstegen i dessa projekt, vilket ledde till ett skifte i fokus till underhåll och renovering av befintlig infrastruktur.
Det politiska division Denna fråga blev tydlig under diskussionen i representanthuset. Vänsterpartier visade mer förståelse för resursförskjutningen, medan högerpartier betonade att nya vägar är avgörande för framkomligheten i Nederländerna. Ett annat viktigt ämne som diskuterades var bristen på lastbilsparkering. Ministeriet har vidtagit åtgärder för att ta itu med detta problem, inklusive EU-bidrag till fem nya platser och ett pilotprojekt i Limburg.
Statssekreterare Heijnen talade om mobilitetssektorns roll i kampen mot klimatförändringar, med tonvikt på Nederländerna som ledande inom elektrisk körning och hållbar mobilitet. Trots den goda laddningsinfrastrukturen är snabbladdare fortfarande en utmaning. En beräkning av PBL visar att reduktionsmålen för mobilitetssektorn är inom räckhåll.
Melanie van der Horst, kommunalråd för trafik, transport och luftkvalitet i Amsterdam, kommer att fungera som gästtalare framträdande under KNVs nyårsmottagning. Hon kommer att dela sin vision om Amsterdams mobilitetsövergång och de utmaningar och möjligheter detta innebär.
Under tiden har kritik av Royal Dutch Transport (KNV) om studenttransport. Ordförande Bertho Eckhardt efterlyste brådskande samråd för att förhindra incidenter under läsåret 2024-2025, vilket pekar på en ihållande kapacitetsbrist.
Holländare måste alltid resa vidare för allmänläkare, enligt färska CBS-siffror. Det genomsnittliga avståndet till närmaste husläkare har ökat. Det finns anmärkningsvärda skillnader mellan olika områden i Nederländerna.
FNV har sitt stöd uttalad för ett lagförslag som ger landskapen möjlighet att självständigt organisera regionaltrafiken. Detta följer på de pågående problemen inom kollektivtrafiken.
I Belgien används smartphoneanvändning bakom ratten striktare straffad. Från den 1 februari 2024 leder det till ett körförbud på femton dagar, en betydande förändring jämfört med det tidigare vitet på 174 euro.
