Met de komst van de nieuwe A24/Blankenburgverbinding, die op 7 december 2024 officieel wordt geopend, maakt Nederland kennis met een nieuw tijdperk in tolwegen.
Dit innovatieve project, dat de A15 bij Rozenburg verbindt met de A20 bij Vlaardingen, is niet alleen belangrijk voor de verkeersdoorstroming in de regio, maar ook voor de manier waarop tol in Nederland wordt geïnd. Meer dan 12.000 weggebruikers hebben zich inmiddels aangemeld voor e-TOL, het elektronische tolsysteem waarmee betalen via kentekenregistratie plaatsvindt. Deze tolweg is de eerste in Nederland waar je geen tolpoortjes meer tegenkomt.
De publieke bewustwordingscampagne ‘Word ook een relaxte rijder’ is deze week gelanceerd om weggebruikers voor te bereiden op het nieuwe systeem. Het belangrijkste voordeel van e-TOL? Je hoeft niet meer te stoppen om te betalen, waardoor je zonder onderbreking je weg kunt vervolgen. De campagne benadrukt het gemak van automatische betalingen, waarbij het systeem zonder tussenkomst van de weggebruiker de tol verrekent via kentekenregistratie. Voor weggebruikers betekent dit niet alleen minder stress, maar ook meer tijdwinst.
hoe werkt e-TOL?
Het e-TOL-systeem werkt volledig elektronisch en is gebaseerd op kentekenherkenning via camera’s die boven de snelweg hangen. Wanneer een voertuig over de A24 rijdt, wordt het kenteken geregistreerd en wordt het bijbehorende tolbedrag automatisch afgeschreven van de rekening van de weggebruiker die zich heeft aangemeld voor automatische betaling. Voor wie dat niet heeft gedaan, is er nog de mogelijkheid om binnen zeven dagen voor of maximaal drie dagen na de rit de tol online te betalen via e-tol.nl.
Het tolbedrag voor auto’s, (elektrische) bestelwagens en motoren is vastgesteld op €1,51 per rit, terwijl vrachtwagens en andere zware voertuigen €9,13 moeten betalen. Een belangrijk punt hierbij is dat er voor aanhangers, caravans en opleggers geen extra tol in rekening wordt gebracht, een opvallend voordeel voor wie regelmatig met deze voertuigen rijdt. Ook buitenlandse weggebruikers zullen tol moeten betalen voor het gebruik van de A24.
De keuze voor automatisch tol betalen biedt veel voordelen. Allereerst zorgt het ervoor dat de gebruiker nooit meer hoeft te denken aan het op tijd betalen van de tol, waardoor boetes of herinneringen tot het verleden behoren. Daarnaast biedt automatisch betalen een handig overzicht van alle ritten die zijn gemaakt, iets wat bij losse betalingen niet mogelijk is. Dit maakt het voor bedrijven en veelgebruikers van de tolweg extra interessant om zich aan te melden voor e-TOL.
MOVE-IZI en Flitsmeister
Momenteel kunnen weggebruikers zich al aanmelden voor automatisch betalen via MOVE-IZI, en vanaf november komt daar de populaire app Flitsmeister bij. Deze app, die door meer dan drie miljoen Nederlanders wordt gebruikt, zal het vanaf half november mogelijk maken om de tol automatisch te betalen. Gebruikers van Flitsmeister zullen de verschuldigde tol eenvoudig via een maandelijkse factuur betalen.
De overheid hanteert voor de tolweg een vast tarief van € 1,51 per enkele rit voor auto’s en motoren. Zware voertuigen zoals vrachtwagens en bussen betalen € 9,13. Daarnaast betaal je via Flitsmeister € 0,35 transactiekosten per rit. Voor caravans en/of aanhangers hoef je geen tol te betalen. Vanaf 2026 worden in verband met inflatie de tarieven ieder jaar aangepast.
Het is de verwachting dat in de toekomst nog meer aanbieders zich zullen aansluiten bij het e-TOL-systeem. Be-Mobile, het moederbedrijf van Flitsmeister, heeft aangegeven dat begin 2025 de Belgische parkeerapp 4411 aan het systeem zal worden toegevoegd. Dit zal de toegankelijkheid en het gebruiksgemak voor gebruikers van het systeem verder vergroten.
De introductie van e-TOL is niet zonder reden. De aanleg van de A24/Blankenburgverbinding was een kostbaar project en het heffen van tol moet helpen om een deel van de kosten terug te verdienen. Toch is het goed om te weten dat er altijd alternatieve routes beschikbaar zijn, zoals de tolvrije Beneluxtunnel op de A4, zodat weggebruikers die geen tol willen betalen een keuze hebben.
De nieuwe A24 belooft niet alleen een betere doorstroming van het verkeer in de regio, maar ook een impuls voor de lokale en nationale economie. De verbinding versterkt de positie van de Rotterdamse Haven en Greenport Westland, twee belangrijke economische pijlers in het land. Door een vlottere verbinding kunnen goederen sneller en efficiënter worden vervoerd, wat bijdraagt aan de concurrentiepositie van Nederland op de internationale markt.
publiekscampagne
De publiekscampagne en de voorbereidingen voor de lancering van e-TOL verlopen op schema. De samenwerking tussen Flitsmeister, MOVE-IZI en RDW is cruciaal voor een soepele integratie van het nieuwe tolsysteem. Alle systemen worden uitgebreid getest om ervoor te zorgen dat alles naar behoren werkt op de openingsdatum in december.
Met de A24 en de introductie van e-TOL zet Nederland een belangrijke stap in de toekomst van slimme en efficiënte mobiliteit. Voor weggebruikers betekent dit minder oponthoud en meer gemak.
