ATA – PITANE.BLUE

ATA 2025: Amsterdam houdt taxiverordening in stand door chaos op taximarkt

sep 8, 2025 Gerrit Saey

De gemeente Amsterdam heeft haar vernieuwde visie op de taximarkt gepresenteerd onder de noemer Amsterdamse Taxi Aanpak 2025. Het document bouwt voort op de eerder vastgestelde Agenda Taxi 2020-2025 en de maatregelen die in 2021 al werden ingevoerd. Met de nieuwe aanpak probeert de stad grip te houden op een steeds

Trevvel ontslaat circa dertig medewerkers na verlies Rotterdams doelgroepenvervoer

De Rotterdamse zorgvervoerder Trevvel heeft collectief ontslag aangevraagd voor ongeveer dertig medewerkers. Het bedrijf verloor de aanbesteding voor het Rotterdamse doelgroepenvervoer aan RMC, dat de opdracht afgelopen zomer overnam. Daarmee kwam een einde aan de dienstverlening die Trevvel sinds 2018 voor de gemeente verzorgde. Door het wegvallen van het grote Rotterdamse contract is een belangrijk deel van de inkomsten verdwenen. Volgens de regels bij een nieuwe aanbesteding moet de opvolgende vervoerder minimaal 75 procent van het rijdende personeel een baan aanbieden. Hoeveel medewerkers hiervan gebruik hebben gemaakt, is niet bekend. Een kleine groep blijft bij Trevvel werken om resterende contracten en lopende zaken af te handelen. De overgang naar RMC volgde op meerdere juridische procedures.

Lees verder →

Rechter staat ANWB-staking toe, maar verplicht minimale inzet Wegenwacht

De aangekondigde staking van ANWB-medewerkers op maandag 9 november 2026 mag doorgaan, maar de verkeersorganisatie moet voldoende personeel beschikbaar houden voor urgente hulpverlening. Dat heeft de voorzieningenrechter in Utrecht bepaald. Tijdens de actie van 09.00 tot 21.00 uur moet de Wegenwacht minimaal 12,5 procent van de normale bezetting aanhouden. Voor de Alarmcentrale gelden hogere minimumbezettingen, waaronder 85 procent voor voertuighulpverlening binnenland. Eerst worden medewerkers ingezet die niet staken. Bij zeer ernstige ongevallen kunnen ook stakende werknemers worden opgeroepen. Vakbonden FNV en CNV organiseren de actie vanwege vastgelopen cao-onderhandelingen. De medewerkers eisen betere arbeidsvoorwaarden en hogere lonen. Automobilisten kunnen tijdens de staking rekening houden met langere wachttijden.

Lees verder →

Alphen vervoert 276 leerlingen: gemeente erkent problemen met taxivervoer en chauffeurs

In Alphen aan den Rijn maken momenteel 276 leerlingen gebruik van leerlingenvervoer. Daarvan zijn 204 leerlingen aangewezen op aangepast vervoer, zoals taxi's en taxibusjes. De gemeente erkent dat er problemen zijn met vertragingen, wisselende chauffeurs, langere reistijden en de communicatie met ouders. Dat blijkt uit antwoorden op schriftelijke vragen van Forum voor Democratie. Volgens het college zijn er geen aanwijzingen dat grote groepen leerlingen structureel langer onderweg zijn dan toegestaan. Een tekort aan chauffeurs en het vervoer van kinderen met complexe ondersteuningsbehoeften blijven belangrijke uitdagingen. Sinds 2024 hebben 38 leerlingen via de projecten MEE op Weg en Snelbinders geleerd zelfstandig te reizen. Met nieuwe beleidsregels voor 2026 wil de gemeente meer duidelijkheid bieden en de kwaliteit van het leerlingenvervoer verder verbeteren.

Lees verder →

PRO Brabant wil korte vluchten schrappen: geen vliegtuigen meer tussen Eindhoven en Londen

PRO Brabant wil alle vliegroutes korter dan 500 kilometer schrappen, waaronder de verbinding tussen Eindhoven Airport en Londen. Met dit voorstel trapt de partij haar campagne af. Volgens PRO Brabant moet het beëindigen van korteafstandsvluchten reizigers stimuleren om vaker voor de trein te kiezen. De partij vindt dat het spoor een grotere rol moet krijgen als alternatief voor korte vliegreizen. Het voorstel raakt aan de discussie over verduurzaming van de luchtvaart en de bereikbaarheid van Eindhoven Airport. Er is nog geen besluit genomen om vluchten tussen Eindhoven en Londen daadwerkelijk te beëindigen.

Lees verder →

Brabant presenteert eisen voor nieuwe busconcessie: meer lijnen en kortere reistijden

De provincie Noord-Brabant heeft het ontwerp-Programma van Eisen voor de nieuwe busconcessie Zuidoost-Brabant gepubliceerd. Van 2029 tot en met 2042 moet het busvervoer in de regio Eindhoven en Helmond flink groeien, met meer verbindingen, betere bussen en kortere reistijden. De provincie ziet mogelijkheden om het aantal reizigers in deze periode te verdubbelen. Voor de uitbreiding is structureel extra geld beschikbaar, waaronder 6 miljoen euro per jaar voor de Brainportlijnen. Ook wordt gewerkt aan nieuwe busremises en een ondergronds busstation in Eindhoven. Inwoners en andere belanghebbenden kunnen tot en met 16 december 2026 reageren op de minimumeisen. Vervoerders kunnen vanaf de zomer van 2027 inschrijven. De nieuwe concessie begint op 15 juli 2029 en loopt tot 2042.

Lees verder →

Uitgelicht

Bedrijven Binnenland Sociaal Uitgelicht

Zoete logistiek: Catharina Ziekenhuis verrast met baktalent van topniveau

nov 7, 2026 de redactie

Heel Cathrien bakt brengt medewerkers samen en verrast meesterpatissier met taarten van winkelkwaliteit. Ook de professionele jury onder de indruk van thuisbakkers in ziekenhuis met...

Binnenland Onderzoek Opinie Uitgelicht

Meer asfalt en toch files: mobiliteitsexpert legt hardnekkige denkfout bloot

nov 1, 2026 de redactie

Volgens mobiliteitsexpert Arie Bleijenberg maken beleidsmakers een fundamentele denkfout over verkeersgroei. De Nederlandse mobiliteitsdeskundige zet vraagtekens bij miljardeninvesteringen in extra wegcapaciteit. Waarom blijven overheden miljarden...

Binnenland CDT Uitgelicht Wetgeving

Afscheid BCT: boordcomputer maakt plaats voor CDT controlesysteem

okt 30, 2026 de redactie

De overheid geeft taxibedrijven tot begin 2028 om over te stappen, terwijl de regels voor rust- en werktijden blijven gelden. Maar hoe zit het nu...

Binnenland Luchtvaart Uitgelicht

Flinke streep door reisplannen: KLM schrapt alle vluchten naar Dubai tot eind maart 2027

okt 27, 2026 de redactie

Eerdere plannen om deze maand weer te vliegen zijn van tafel na aanhoudende spanningen in de regio. Ook vluchten naar Riyad en Dammam blijven langer...

Aanbesteding Binnenland doelgroepenvervoer Opinie Uitgelicht

Vervoersaanbesteding onder druk: miljoenencontract zorgt voor juridische strijd

okt 25, 2026 Gerrit Saey

Grote financiële belangen, omstreden aanbestedingen en juridische procedures houden de sector bezig. Ook in Groningen en Drenthe ligt de gunning stil na een kort geding....

OPINIE

Basisbereikbaarheid Binnenland Busvervoer deelvervoer Opinie

Strijd om de bushalte: deelmobiliteit mag nooit het openbaar vervoer vervangen

nov 6, 2026 Gerrit Saey

Terwijl deelvervoer steeds populairder wordt, groeit de bezorgdheid over vervoersongelijkheid en de bereikbaarheid van kwetsbare reizigers. Deelmobiliteit moet het openbaar vervoer versterken, maar dreigt voor...

Binnenland Onderzoek Opinie Taxi

Rem op investeringen: taxibranche voelt gevolgen van afwachtende ondernemers

nov 5, 2026 Gerrit Saey

Bijna kwart van Nederlandse bedrijven stelt investeringen uit of schrapt ze, blijkt uit cijfers van het CBS. Jarenlange kosten voor certificering en kwaliteitstoetsen staan tegenover...

Binnenland Onderzoek Opinie Uitgelicht

Meer asfalt en toch files: mobiliteitsexpert legt hardnekkige denkfout bloot

nov 1, 2026 de redactie

Aanbesteding Binnenland doelgroepenvervoer Opinie Uitgelicht

Vervoersaanbesteding onder druk: miljoenencontract zorgt voor juridische strijd

okt 25, 2026 Gerrit Saey

Grote financiële belangen, omstreden aanbestedingen en juridische procedures houden de sector bezig. Ook in Groningen en Drenthe ligt de gunning stil na een kort geding....

Binnenland Opinie platformen protest

Pijnlijke waarheid: taxichauffeurs willen van Uber af, maar kunnen niet zonder

okt 11, 2026 de redactie

De strijd om lagere commissies legt een veel groter probleem bloot: wie heeft de klant eigenlijk in handen? De onvrede onder Nederlandse taxichauffeurs over Uber...