Tag archieven: Barcelona

Binnenland, BLUE, Elektrisch vervoer, Fiets

Verdere uitbreiding Swapfiets in Europa

21 maart 2021 de redactie Een reactie plaatsen

Op een missie om nog meer steden in Europa leefbaarder te maken voor iedereen, breidt Swapfiets verder uit in Europa. Swapfiets is sinds deze maand actief in Barcelona en vanaf eind april zullen ook de eerste winkels geopend worden in Wenen. Hiermee is de uitbreiding naar Spanje en Oostenrijk een feit. Na het recente succes in Parijs, is de fiets met de iconische blauwe voorband vanaf eind volgende maand ook te zien op de wegen van Lyon, Nantes, Straatsburg en Toulouse.

De afgelopen jaren hebben steden fors geïnvesteerd in een goede fietsinfrastructuur. Daarbij is micromobiliteit sinds de covid-19 pandemie in heel Europa in een stroomversnelling gekomen. De verdere uitbreiding van Swapfiets komt daarmee op het juiste moment en helpt dichtslibbende steden die af willen van de milieuvervuilende verkeersdrukte. De vraag naar Swapfiets blijft in Europa dan ook steeds verder toenemen. ‘s Werelds eerste ‘bicycle as a service’ abonnement heeft inmiddels 220.000 leden en is vanaf nu actief in maar liefst acht landen. Samen met deze aankondiging, verwelkomt Swapfiets ook een nieuwe CEO. Marc de Vries volgt mede-oprichter Steven Uitentuis op. De Vries stond eerder aan het roer bij bedrijven als Hyves, Twitter en PARK NOW Group.

Marc de Vries over de verdere uitbreiding in Europa: “We zijn erg verheugd om in Europa verder uit te breiden naar grote steden als Barcelona en Wenen, waar mensen steeds vaker fietsen en ook andere vormen van micromobiliteit gebruiken. We geloven dat we met ons probleemloze fietsabonnement echt kunnen bijdragen aan het leefbaarder maken van deze steden.”

Introductie e-Bike, e-Kick en e-Scooter

Om transportproblemen in grote steden aan te pakken, moet de overstap van auto’s naar moderne transportoplossingen zo gemakkelijk mogelijk worden gemaakt. Daarom biedt Swapfiets met behoud van de focus op fietsen, ook innovatieve e-powered producten. De opvouwbare Swapfiets e-Kick helpt om de reisafstand van- en naar het openbaar vervoer te overbruggen. De Swapfiets Power 7 speelt in op de toenemende vraag naar e-bikes, om snel en gemakkelijk langere afstanden te fietsen. En in verschillende steden is de Swapfiets e-Scoot beschikbaar, een elektrische scooter die is ontworpen en geproduceerd door NIU. Dit meldt Swapfiets op hun website.

Foto boven: Swapfiets beeldbank.

Lees ook: Swapfiets en Team Jumbo-Visma gaan samenwerken

Binnenland, BLUE, Corona, Toerisme

Meer gebieden Spanje dicht door corona besmettingen

28 juli 2020 Marleen de Boer Een reactie plaatsen

Het ministerie van volksgezondheid in Spanje meldt dat de afgelopen zeven dagen het aantal corona besmettingen flink zijn gestegen in Barcelona en haar randgemeenten (Groot-Barcelona). Het aantal corona besmettingen is bijna zeven keer zoveel dan vorige maand. Eerder al was er een flinke uitbraak in de vleesindustrie rond de Catalaanse stad Leida. Nederland heeft sinds gisteren het reisadvies naar Barcelona en haar randgemeenten (Groot-Barcelona) aangepast van code geel naar code oranje.

Het advies vanuit onze overheid is gewijzigd op de website Nederlandwereldwijd, dit advies kan per dag veranderen en mensen worden dan ook geadviseerd om deze website dagelijks in de gaten te houden voordat ze op reis gaan. Het advies vanuit de Nederlandse overheid is op dit moment: reis alleen naar deze gebieden als het noodzakelijk is. Toeristisch bezoek wordt dan ook sterk afgeraden.

Naast Groot-Barcelona is ook in het gewest Segrià nog steeds een hoog risico op coronabesmetting, daarom staat dit gebied ook nog steeds op code oranje. Het dringende advies vanuit de overheid is als je terugkomt uit deze gebieden in Spanje dat je thuis 14 dagen in quarantaine moet. In de regio Aragón (reisadvies kleurcode geel) zijn verscherpte maatregelen van kracht. Zo moeten bewoners zoveel mogelijk thuisblijven. Restaurants en terrassen zijn beperkt open. Verkeer van en naar het gewest Segrià (Lleida en omgeving) is verboden, behalve voor onmiddellijke doorreis over de snelweg. Ontwikkelingen kunnen elkaar in hoog tempo opvolgen.

Groot-Brittannië kondigde al eerder een negatief reisadvies aan naar het Spaanse vaste land. België heeft alleen delen van Catalonië en Aragon als rode zone aangeduid. Frankrijk heeft afgelopen vrijdag ook al een negatief reisadvies afgegeven naar Catalonië. Het is afwachten hoe het zich allemaal verder ontwikkeld, laten we hopen dat we niet weer van voren af aan beginnen.

Lees ook: Provincie Antwerpen stelt avondklok in als extra maatregel

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Binnenland, BLUE, Toerisme

Spanje wordt opnieuw geteisterd door coronavirus

25 juli 2020 Mesale Hikmet Een reactie plaatsen

Frankrijk overweegt grens met Spanje weer te sluiten. De Spaanse autoriteiten hebben gisteren iedereen verboden de stad Totana in het zuidoosten van het land binnen te komen of te verlaten, nadat 55 mensen die naar een plaatselijke bar positief testten voor COVID-19. De stad, de thuisbasis van 32.000 mensen, is een van de vele in Spanje die opnieuw wordt afgesloten, omdat het land moeite heeft om contacten te traceren en zo grip te krijgen op nieuwe uitbraken die in het hele land opduiken. Als de grens echt op slot gaat, kunnen Europeanen niet meer via Frankrijk naar Spanje en Portugal rijden.

Mensen zonnebaden op het strand van Barcelona tijdens de coronaviruscrisis. De stad Barcelona wordt geconfronteerd met nieuwe uitbraken van gevallen van coronavirus met nieuwe mobiliteitsbeperkingen en aanbevelingen om reizen buiten de stad te vermijden. Of grote steden als Barcelona moeten worden afgesloten, blijft de vraag. Ada Colau, de linkse burgemeester van Barcelona, heeft gewaarschuwd dat de regering overweegt enkele beperkingen in te voeren voor de inwoners van de stad, maar zegt dat ze niet zal terugkeren naar een volledige afsluiting zoals in maart.

Het virus verspreidt zich snel doordat mensen en de plaatselijke horeca de protocollen voor sociale afstand niet naleven. Een club in Barcelona is door regionale functionarissen beschuldigd van het toelaten van meer mensen dan toegestaan, waardoor 91 mensen positief testten met het virus. Toch beweren de uitbaters dat ze de richtlijnen volgden.

contact tracering

Veel experts schrijven deze lokale uitbraken toe aan een gebrek aan contacttracering. Mensen die in Spanje positief op het virus hebben getest, hebben gemeld dat er in de twee weken voorafgaand aan hun diagnose niet werd gevraagd om een lijst te verstrekken van mensen of instellingen waarmee ze in contact kwamen. Sonia Ramírez, een 21-jarige Spanjaard uit de noordoostelijke regio van Catalonië, vertelde dat ze, nadat ze positief op het virus had getest, onafhankelijk familie en vrienden moest waarschuwen voor mogelijke blootstelling.

“Ze vroegen me niet met wie ik was geweest”, vertelde Ramírez de AP. “Ze vroegen niet eens of ik recentelijk was gaan werken, wat ik natuurlijk wel had.”

Spanje was de thuisbasis van een van de ergste COVID-19-uitbraken in Europa, met sinds januari 270.166 gevallen en 28.429 doden. Het land had ook ’s werelds hoogste gerapporteerde COVID-19-infectie bij artsen en verpleegkundigen. Maar na vier maanden in een van de strengste lock-down op het continent, heeft Spanje de noodtoestand op 21 juni opgeheven en de grenzen voor sommige landen geopend.

Lees ook: Natuurlijk Slowakije kijkt uit naar opening van de grenzen

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on facebook

Bedrijven, Binnenland, BLUE

Nissan sluit definitief autofabriek in Barcelona

28 mei 2020 Marleen de Boer Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Nissan heeft bekend gemaakt dat ze over 2019 een verlies hebben geleden van 671 miljard Yen (5,6 miljard euro). Bronnen van het Ministerie van Industrie, Handel en Toerisme hebben aan Persbureau Europapress.es gemeld dat de Japanse autofabrikant Nissan besloten heeft de deuren te sluiten van hun fabriek in Barcelona wat in de regio Catalonië ligt. Dit als onderdeel van een nieuw herstructureringsplan voor de aankomende vier jaar.

De kosten moeten omlaag gebracht worden. Ze willen jaarlijks maar liefst 2,5 miljard Euro aan kosten gaan besparen. Ze gaan dit doen door o.a. het aantal automodellen te verminderen, en te snijden in onderzoek en marketing. Deze maatregelen zorgen er dus voor dat de fabriek gaat sluiten.

Er werken ongeveer twintigduizend personeelsleden wereldwijd bij autofabrikant Nissan. Hiervan werken er ongeveer drieduizend in de autofabriek in Barcelona. Naast de autofabriek is er ook een persfaciliteit, een ontwikkelingscentrum en een logistiekcentrum in Barcelona. Gisteren werd er in een persbericht naar buiten gebracht dat Groupe Renault, Nissan Motor Co., Ltd. en Mitsubishi Motors Corporation, leden van een van ’s-werelds meest toonaangevende automotive allianties, een nieuw samenwerkingsbusinessmodel gaan starten.

“De Alliantie is een uniek strategisch en operationeel partnerschap in de automotive wereld en geeft ons een sterke uitgangspositie in het altijd veranderende wereldwijde automotive landschap”, zegt Jean-Dominique Senard, voorzitter van de Operating Board van de Alliantie en van Renault. “Het nieuwe businessmodel maakt het voor de Alliantie mogelijk om het maximale te halen uit elkaars bedrijfsmiddelen en capaciteiten, elk bouwend op hun respectievelijke culturen en verworvenheden. De drie ondernemingen van de Alliantie zullen wereldwijd actief zijn in alle voertuigsegmenten en technologieën en ze voor elke consument toegankelijk maken. Waarbij het belang van competitiviteit, de duurzaamheid, de winstgevendheid en de verantwoording voor sociale aspecten en leefmilieu wordt verhoogd.”

Lees ook: Hotelprotocol aangepast voor anderhalve meter maatschappij