Tag archieven: rijden

Vliegende auto is officieel goedgekeurd en mag de weg op


Bent u ooit op de snelweg ingehaald door een vliegende auto? Dat kan nu gebeuren. De Nederlandse vliegende auto, de PAL-V Liberty, is officieel goedgekeurd om de weg op te gaan en kan worden gespot op de Europese (snel)wegen. Na het succesvol rijden en vliegen met een prototype in 2012, is PAL-V gestart met de ontwikkeling van de PAL-V Liberty, het commerciële product. Onlangs heeft de PAL-V Liberty de Europese testen doorstaan en mag het voertuig de openbare weg op. Na het afronden van een zwaar en uitgebreid testprogramma, waar PAL-V in Februari 2020 mee gestart is, is het voertuig nu volledig goedgekeurd.

Mike Stekelenburg, CTO van PAL-V, legt uit hoe hij deze reis beleefde: “Met de herinneringen van het vliegen en rijden van ons proof-of-concept, de PAL-V ONE, keek ik er naar uit om de Liberty te gaan testen. We werken al enkele jaren samen met de RDW om deze mijlpaal te behalen en de ontlading in het team was daarom ook enorm. Het was een hele uitdaging om met een “opgevouwen vliegtuig” aan alle toelatingseisen op de weg te voldoen. Stekelenburg voegt eraan toe: voor mij is de essentie bij het succesvol maken van een vliegende auto, om ervoor te zorgen dat het ontwerp voldoet aan zowel de lucht- als de wegregelgeving. Ik voel een enorme energie en motivatie in ons team om de volgende stappen te zetten om de laatste paar mijlpalen te behalen en de Liberty gecertificeerd de lucht in te krijgen”.

De komende maanden zal de Liberty duurtesten gaan uitvoeren, dus je kan, vanaf nu, echt een vliegende auto op de snelweg tegenkomen! Sommige mensen hebben dit al meegemaakt tijdens de filmopnames van de PAL-V in bijvoorbeeld Rotterdam. De aankomende tijd zullen de duurtesten vooral plaatsvinden in Nederland.

Hans Joore, testrijder bij PAL-V: “Toen ik de PAL-V voor het eerst startte, kreeg ik kippenvel! Al ons werk van de afgelopen jaren kwam samen op dat ene cruciale moment. Het tot leven komen van het voertuig was waanzinnig en het rijden is geweldig! Het voertuig rijdt comfortabel en stuurt fijn, en met een gewicht van slechts 660 kg accelereert het voertuig behoorlijk goed. Het voelt echt als een sportwagen, sensationeel”.

Sinds 2015 is PAL-V bezig met de luchtvaart certificatie van het Liberty design onder de begeleiding van EASA, de Europese luchtvaartautoriteit. De afronding hiervan wordt in 2022 verwacht. De certificering van de PAL-V Liberty profiteert van de opgedane certificatie ervaring van het eerdere vlieg-programma met de PAL-V ONE. Meer dan 1200 testrapporten moeten worden aangeleverd voordat de Liberty zijn laatste 150 vlieguren mag gaan maken. Nadat dit is afgerond, kan er direct begonnen worden met de leveringen van de voertuigen aan de eerste klanten. Omdat 80% van de toekomstige PAL-V piloten nieuw zijn in de luchtvaart, zijn sommige klanten al gestart met hun vliegtraining bij de PAL-V FlyDrive Academy.

PAL-V CEO Robert Dingemanse sluit af: “Dit is een grote stap voorwaarts voor ons, vanaf hier gaan we in de volgende versnelling naar onze laatste mijlpalen. Daarnaast is de Liberty de komende tijd te zien op onze roadshow door Europa. Houd onze agenda in de gaten waar de PAL-V de aankomende tijd te zien is. Ik nodig jullie graag uit om eens langs te komen bij een van onze stops.” www.PAL-V.com/roadshow.

Lees ook: 100% elektrisch rijden realiteit of toekomst muziek

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

PAL-V Liberty toelating op de weg


taxichauffeur rekent cash af met een Tikkie

Regio’s gaan samenwerken voor snellere aanleg laadpalen

Verschillende regio’s willen gaan samenwerken met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en netbeheerders om sneller meer laadpalen te kunnen plaatsen in Nederland. Er komen namelijk steeds meer elektrische auto’s op de weg dus de vraag naar laadpalen neemt hierdoor ook toe. Deze week kondigde de diverse partijen hun samenwerking aan op de website van de Rijksoverheid. De 6 regio’s die gaan samenwerken zijn: Provincies Zeeland en Zuid-Holland, G4 (Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Utrecht), MRA Elektrisch (provincies Noord-Holland, Flevoland, Utrecht), Provincies Groningen, Fryslân en Drenthe, Provincies Overijssel en Gelderland en Provincies Noord-Brabant en Limburg. De netbeheerders maken in elke regio ook deel uit van de samenwerking, zij denken mee over waar de aansluitingen op het stroomnet moeten komen en hoe het stroomnet het best belast kan worden.

Staatssecretaris Van Veldhoven: ‘Elektrisch rijden heeft veel voordelen. Om die maximaal te benutten moet je er wel van op aan kunnen dat je je auto overal in Nederland makkelijk kunt opladen. Dat vraagt de komende jaren nog veel werk. Daarom vind ik het mooi dat we samen met gemeenten, provincies en netbeheerders vandaag deze stap zetten op weg naar een landelijk dekkend netwerk van laadpalen’.

De overheid heeft 15 miljoen euro uitgetrokken voor de aanleg van een landelijk dekkend laadpalen netwerk, de regio’s leggen samen dit bedrag ook bij. De samenwerking tussen deze partijen scheelt tijd en geld en geeft een éénduidig beleid voor de gebruiker. Het doel van het kabinet is dat in 2030 alle nieuwe auto’s die op de weg komen helemaal zonder uitlaatgassen rijden. Ze verwachten dat er tegen die tijd ongeveer 1,9 miljoen elektrische auto’s rijden, die hebben samen ongeveer 1,7 miljoen laadpunten nodig. Volgens de overheid zijn er naar schatting in Nederland in 2021 ongeveer 213 nieuwe laadpunten en in 2025 ongeveer 550 nieuwe laadpunten per werkdag nodig. Nederland is de koploper wat betreft het aantal laadpunten per vierkante meter.

Lwees ook: Mobiliteitsplatform Bolt nu ook operationeel in Amsterdam

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Subsidie regeling voor elektrische auto voor particulieren

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Sinds deze week komen particulieren in aanmerking voor een subsidie als ze een elektrische auto kopen of privé leasen. Deze subsidie heet ook wel: Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren ofwel SEPP. Dit maakte de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) vandaag bekend op hun website. Ons kabinet wil de Nederlandse automobilisten verleiden tot de aankoop van een elektrische auto. Dit om de CO2-uitstoot van de huidige auto’s te verlagen in ons land. Elektrische auto’s zijn zuiniger en dragen bij aan een schone lucht. Particulieren kunnen eenmalig een subsidie van €4000,- krijgen bij aankoop of leasen van een nieuwe elektrische auto. Bij aankoop of leasen van een gebruikte elektrische auto is dat €2000,-.

Er zitten wel een aantal voorwaarden verbonden aan deze subsidieregeling. De elektrische auto moet onder andere aan de volgende voorwaarden voldoen. Het moet een 100% elektrische personenauto zijn met een actieradius van minimaal 120 kilometer. De catalogusprijs (oorspronkelijke nieuwprijs) mag niet lager dan € 12.000 zijn en niet hoger dan € 45.000 zijn. De auto is als elektrische personenauto geproduceerd en mag niet zijn omgebouwd tot elektrische auto. 

De elektrische auto moet op de autolijst SEPP 2020 staan. Alle voorwaarden staan op de website van de RVO. Vanaf 1 juli kunnen particulieren nadat ze een koop of leaseovereenkomst hebben gesloten hun subsidie aanvraag indienen. De subsidieregeling wordt verdeeld over het jaar 2020 tot 2025. Het budget dit jaar is 17,2 miljoen Euro. De budgetten voor aankomende jaren zijn vooralsnog niet bekend.

Staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat): “Het is belangrijk dat schoon rijden voor mensen toegankelijk wordt. Met deze subsidie wil ik hen een steuntje in de rug geven, zodat ze kunnen kiezen voor een elektrische auto. Nieuw of tweedehands. Hoe meer mensen elektrisch rijden in plaats van fossiel, hoe schoner onze lucht en hoe minder uitstoot van broeikasgassen”.

Lees ook: Vluchten luchtvaartmaatschappij Transavia weer in de lift

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven