Veilig Verkeer Nederland (VVN), afdeling Amstelveen-Amstelland, en de gemeente Amstelveen hebben besloten om nog dit najaar extra opfriscursussen te organiseren.
In het raadhuis vond onlangs voor het eerst na de coronapandemie weer de gratis Opfriscursus rijvaardigheid voor ouderen (65+) plaats. De animo tijdens de aanmeldperiode was zo groot dat veel Amstelveners op een wachtlijst terechtkwamen. Daarom hebben Veilig Verkeer Nederland (VVN), afdeling Amstelveen-Amstelland, en de gemeente Amstelveen besloten om nog dit najaar extra opfriscursussen te organiseren.
Tijdens de tweedaagse Opfriscursus rijvaardigheid laten deelnemers zich bijspijkeren over de nieuwste verkeersregels. Vanochtend was de eerste van twee cursusdagen. Wethouder Herbert Raat (verkeer) verzorgde de opening en sprak de meer dan veertig aanwezigen in de raadszaal toe. Ook bedankte hij oud-wethouder Joss Tabak die de cursus samen met de VVN organiseert met een bos bloemen.
“We vinden het heel belangrijk dat ouderen in Amstelveen zich op deze laagdrempelige manier kunnen laten bijpraten over nieuwe verkeersregels en -situaties. De cursus draagt bij aan de verkeersveiligheid. Het is dan ook goed om te merken dat er zoveel belangstelling is om mee te doen met de opfriscursus. Joss bedank ik hartelijk voor haar tomeloze inzet voor de ouderen in Amstelveen.”
wethouder Herbert Raat (verkeer).
Tijdens de eerste cursusdag kan men zich aanmelden voor een rijvaardigheidsrit met een erkende rijinstructeur in de eigen auto en omgeving.
Over de cursus
Een deskundige verkeersinstructeur praat de deelnemers bij over alle verkeersregels die in de loop der jaren veranderd zijn. Ook krijgen zij tips voor zuiniger en milieuvriendelijker rijden. De theoriecursus is bedoeld voor ouderen (65+) uit Amstelveen en bestaat uit twee bijeenkomsten van twee uur. Deelnemers ontvangen een theorieboek. Tijdens de eerste cursusdag kan men zich aanmelden voor een rijvaardigheidsrit met een erkende rijinstructeur in de eigen auto en omgeving. De theoriebijeenkomsten en praktijkrit hebben een informatief karakter. Er is geen examen.
Deelname
Zodra bekend is wanneer de volgende opfriscursussen plaatsvinden, zullen de mensen op de wachtlijst bericht krijgen van VVN-afdeling Amstelveen-Amstelland, aldus de gemeente.
Wil jij je rijbewijs halen, zoek dan naar rijscholen met de hoogste slagingspercentages bij jou in de buurt.
Zakken tijdens je examen is nooit fijn maar wanneer een cursist zakt voor zijn praktijkexamen bij het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR), is dat niet alleen teleurstellend voor de cursist zelf, maar ligt er ook een gedeelde verantwoordelijkheid en schuld bij de rijschool. De instructeur zakt mee met cursist bij praktijkexamen want hij is tenslotte de enige die kan inschatten of de cursist er klaar voor was om af te rijden of er nog extra rijlessen noodzakelijk waren.
niveau van cursist
Een opmerkelijke situatie deed zich voor bij een rijschool in Amsterdam. Een cursist zakte voor zijn praktijkexamen, maar tegelijkertijd stelde hij ook de instructeur van de rijschool verantwoordelijk omdat de rijschool niet had ingezien dat de cursist nog niet klaar was om het examen af te leggen bij het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). De cursist gaf aan dat er onnodig kosten werden gemaakt en een afgenomen examen verloren ging bij het CBR, en dat terwijl er schaarste is aan examinators wat lange wachttijden veroorzaakt.
De 20-jarige student uit Amsterdam, had zich goed voorbereid op het examen en was ervan overtuigd dat hij in staat zou zijn om het rijbewijs te halen volgens de inschatting van zijn instructeur. De rijschool, die de cursist al enige tijd begeleidde, had hem aangemeld voor het praktijkexamen bij het CBR, ervan overtuigd dat hij voldoende rijvaardig was. Tijdens het examen werd echter duidelijk dat de cursist nog onvoldoende beheersing had over de auto, waardoor de examinator genoodzaakt was hem te laten zakken. Dit leidde tot teleurstelling bij de cursist.
verantwoordelijk
Een rijschoolinstructeur is verantwoordelijk voor het aanleren van de benodigde vaardigheden en kennis aan een cursist om te slagen voor het rijexamen bij het CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen) in Nederland. Hoewel de instructeur een belangrijke rol speelt in de voorbereiding van de cursist, is het uiteindelijk de verantwoordelijkheid van de cursist om het geleerde toe te passen tijdens het examen.
Rijscholen kunnen onder druk staan om te concurreren met andere rijscholen, en daarom cursisten sneller laten afrijden om zichzelf als een snellere en goedkopere optie te presenteren.
Een rijschoolinstructeur is verantwoordelijk voor het aanleren van de benodigde vaardigheden.
Als een cursist van mening is dat de instructeur onvoldoende ondersteuning of begeleiding biedt, is het raadzaam om dit te bespreken met de instructeur of eventueel een andere rijschool te overwegen.
Het aantal leerlingen dat slaagt voor het rijexamen is veel te laag, vindt het CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen). Als een cursist zakt voor het rijexamen, kan dit te wijten zijn aan verschillende factoren, zoals zenuwen, een slechte dag, of onvoldoende voorbereiding. Hoewel het mogelijk is dat de kwaliteit van de instructie invloed heeft op het resultaat, is het moeilijk om de rijschoolinstructeur direct verantwoordelijk te houden voor het falen van een cursist. Er kunnen verschillende redenen zijn waarom rijinstructeurs cursisten te vroeg laten afrijden bij het CBR, wat kan leiden tot het zakken voor het examen.
Door de lange wachttijden bij het CBR om een examen af te leggen kan een instructeur besluiten om een examen te boeken in de hoop dat de cursist tegen die tijd klaar is, maar het kan gebeuren dat de cursist uiteindelijk niet genoeg vooruitgang heeft geboekt.
Een rijinstructeur kan de vaardigheden van een cursist verkeerd inschatten en geloven dat de cursist klaar is voor het examen, terwijl dit niet het geval is. Dit kan gebeuren als gevolg van een gebrek aan ervaring van de instructeur of onvoldoende communicatie tussen de instructeur en de cursist. Soms kunnen cursisten aandringen om af te rijden, zelfs als de instructeur hen adviseert om meer lessen te nemen of meer te oefenen. De instructeur kan toegeven aan de druk en de cursist laten afrijden, ondanks het besef dat ze mogelijk niet klaar zijn.
rijschoolzoeker
Ook het CBR is bezorgd over de lage slagingspercentages. Daarom heeft de organisatie een paar jaar geleden al een rijschoolzoeker online gezet, waarmee je kunt zien welke rijscholen bij jou in de buurt de beste slagingspercentages hebben. Er staat bij op basis van hoeveel examens dat is, want een score van 100 procent bij slechts een handjevol examens is uiteraard niet representatief.
Ouderen (65+) uit Amstelveen kunnen gratis meedoen aan de tweedaagse cursus die de gemeente in samenwerking met Veilig Verkeer Nederland (VVN), afdeling Amstelveen-Amstelland, aanbiedt.
Na enkele jaren afwezigheid vanwege de coronapandemie is de populaire Opfriscursus rijvaardigheid voor ouderen weer terug in het raadhuis. Ouderen (65+) uit Amstelveen kunnen gratis meedoen aan de tweedaagse cursus die de gemeente in samenwerking met Veilig Verkeer Nederland (VVN), afdeling Amstelveen-Amstelland, aanbiedt. De tweedaagse Opfriscursus rijvaardigheid waarbij deelnemers zich laten bijspijkeren over de nieuwste verkeersregels werd altijd drukbezocht.
“Toen Joss Tabak, oud-wethouder in Amstelveen, vroeg of ze de Opfriscursus rijvaardigheid samen met VVN weer zouden kunnen organiseren in het raadhuis, zeiden we natuurlijk meteen ja. Het is al snel 30, 40 of 50 jaar geleden dat iemand zijn rijbewijs heeft gehaald en in die jaren kan er veel veranderd zijn. Denk aan rotondes met tweerichtingsverkeer voor fietsers of nieuwe belijning. De cursus draagt bij aan de verkeersveiligheid in de gemeente en van ouderen in het bijzonder en dat ondersteunen wij van harte. We zijn trots op Joss dat zij al jaren de drijvende kracht is achter de organisatie van de Opfriscursus samen met VVN en dat ze zich ook na haar wethouderschap nog steeds inzet voor de ouderen van Amstelveen. Ik hoop dat we ons samen nog lang zullen inzetten voor de verkeersveiligheid.”
Wethouder Herbert Raat (verkeer).
Na enkele jaren afwezigheid vanwege de coronapandemie is de populaire Opfriscursus rijvaardigheid voor ouderen weer terug in het raadhuis.
Over de cursus
Een deskundige verkeersinstructeur praat de deelnemers bij over alle verkeersregels die in de loop der jaren veranderd zijn. Ook krijgen zij tips voor zuiniger en milieuvriendelijker rijden. De theoriecursus is bedoeld voor ouderen (65+) uit Amstelveen en bestaat uit twee bijeenkomsten van twee uur. Deelnemers ontvangen een theorieboek. Tijdens de eerste cursusdag kan men zich aanmelden voor een rijvaardigheidsrit met een erkende rijinstructeur in de eigen auto en omgeving. De theoriebijeenkomsten en praktijkrit hebben een informatief karakter. Er is geen examen.
Wanneer en waar?
De tweedaagse cursus vindt plaats in de raadzaal van het raadhuis aan Laan Nieuwer-Amstel 1 in Amstelveen. De eerste cursusdag is aanstaande dinsdag 9 mei, de tweede cursusdag dinsdag 6 juni. Beide bijeenkomsten duren van 10.00 – 12.00 uur. Deelnemers worden verwacht op beide bijeenkomsten.
Voor het nemen van een straattaxi kunnen verschillende redenen zijn. Uit onderzoek blijkt dat het tijdstip van de reis voor 47% van de ondervraagden de belangrijke factor was om de straattaxi te nemen. Door het ontbreken van aansluitend openbaar vervoer door het late tijdstip waarop werd gereisd of omdat er zelfs in veel gevallen totaal geen openbaar vervoer beschikbaar was is nog steeds de voornaamste reden waarom straattaxi werd ingezet. Gebruiksgemak werd slechts door 26% van de Utrechtse ondervraagden meegenomen bij het maken van de keuze om een taxi te bellen. Bij stations en aan de luchthaven was de mogelijk om bagage mee te nemen en de snelheid van beschikbaarheid de taxi de voornaamste reden om het openbaar vervoer te vermijden. De bereikbaarheid van de bestemming was slechts in 12 % van de gevallen aanleiding om een taxi te nemen.
Ook de chauffeurs zijn niet onbelangrijk voor de ondervraagden. Ruim 58% geeft aan de rijvaardigheid van de chauffeur en de kennis bij het vinden van de bestemming het zwaarst doorwegende argument te vinden bij het beoordelen van de diensten van de chauffeur. Niet in de eerste plaats is de prijs van de ritopdracht belangrijk want 47% van de ondervraagden geeft aan dat de klantvriendelijkheid en professionele uitstraling meespelen in het geven van een goede score. Wellicht zou je verwachten dat de staat van de auto een belangrijk punt is bij het beoordelen van de ritopdracht, maar verrassend genoeg is een goede taalvaardigheid veel belangrijker. Ondervraagden geven aan dat dit laatste punt vaak veel te wensen over laat waardoor soms een onveilig gevoel ontstaat bij de reiziger. Voor 26% van de ondervraagden is de vindplaats van de taxistandplaats ook een dingetje waar meer aandacht kan aan gegeven worden.
