Tag archieven: Scania

Jan de Wit Group viert eeuwfeest met tien nieuwe Scania Tourings

De beslissing van Jan de Wit Group om op dit symbolische moment, hun honderdjarig bestaan, voor Scania te kiezen is niet uit de lucht gegrepen.

Opvallende extra glans op het honderdjarig bestaan van Jan de Wit Group, want het Haarlemse vervoersbedrijf gekozen voor tien nieuwe Scania Touring-coaches. De voertuigen zijn niet alleen een ode aan de blijvende samenwerking tussen de twee bedrijven, maar ook een sterk signaal naar de rest van de sector over de toekomst van duurzaam personenvervoer.

Uitgerust met een 410 pk SCR-only 13-liter motor met Opticruise, zijn vijf van deze Scania Tourings 12 meter lang en hebben 49 zitplaatsen, terwijl de overige vijf voertuigen een lengte van 13 meter hebben en plaats bieden aan 53 passagiers. Maar het zijn niet zozeer de indrukwekkende specificaties die de aandacht trekken; het is de keuze van Jan de Wit Group om deze bussen te laten rijden op HVO100 diesel, ook wel bekend als Hydrotreated Vegetable Oil.

Sinds 2019 rijdt de Jan de Wit Group al met HVO100, een hernieuwbare diesel die de CO2-uitstoot met 80% tot 90% verlaagt in vergelijking met conventionele brandstoffen. Walter de Wit, een van de directeuren van het bedrijf, ziet HVO als een logische tussenstap naar de toekomstige transitie naar waterstof. “Zonder dat je aan kapitaalvernietiging hoeft te doen door een relatief jonge vloot aan Euro 6 voertuigen vervroegd af te schrijven,” benadrukt hij.

De nieuwe Tourings zijn het summum van de nieuwste generatie Scania-bussen, met een gloednieuw design dat onder meer resulteert in een gewichtsverlaging van tot wel 200 kilogram. Ook de chauffeurs zijn niet vergeten; ze krijgen een comfortabele ISRI NTS2 stoel en een instelbaar instrumentenpaneel. Een vernieuwde vooras optimaliseert zowel de gewichtsverdeling als de passagiersstroom, wat de rijervaring verbetert.

Foto: Pitane Blue – Touringcarbedrijf – Jan de Wit

Sinds de oprichting in 1923 heeft Jan de Wit Group een flinke evolutie doorgemaakt. Met 250 medewerkers en een gevarieerde vloot van 100 touringcars en 70 minibussen is het bedrijf een gevestigde naam in de sector, met een onwrikbare focus op kwaliteit, veiligheid en duurzaamheid. En nu, met de toevoeging van deze tien nieuwe Scania Tourings, geeft het bedrijf een duidelijke routekaart voor de toekomst van duurzaam personenvervoer in Nederland en Europa.

Bron: Scania Nederland 

Nieuwe vrachtwagens van defensie mogen de weg niet op

Defensie kan voorlopig geen gebruik maken van 550 nieuwe vrachtwagens in combinatie met een speciale container. De combinatie van de Scania Gryphus vrachtwagen en de ISO-standaard 8-voet container blijkt net enkele centimeters te hoog om op de openbare weg te mogen.

Volgens de Wegenverkeerswet mogen voertuigen hoger dan 4 meter niet op de openbare weg. Het ministerie gaat nu ontheffing vragen waardoor de vrachtwagens met container toch “voor bepaalde tijd en specifieke routes in Nederland” de weg op mogen. Zolang hier geen toestemming voor is, blijft de combinatie in de garage.

De leverancier heeft aangegeven het probleem te zullen oplossen als uit zijn metingen ook blijkt dat de combinatie te hoog is, schrijft demissionair defensieminister Ank Bijleveld aan de Tweede Kamer. In juli meldde het ministerie nog aan de Kamer dat alle Scania’s op de openbare weg mogen rijden. Nieuwe metingen geven aan dat ze toch te hoog zijn, aldus de minister.

Defensie heeft ruim 2800 Scania Gryphus vrachtwagens aangeschaft. Daarvan krijgen er meer dan 1600 een ISO-standaard 8-voet container. De container kan bijvoorbeeld dienen als werkplaats of commandopost. De andere Scania’s worden uitgerust met een laadbak. Er zijn er nu zo’n 550 containers afgeleverd. De rest wordt de komende jaren geleverd.

De Scania Gryphus staat hoger op de wielen. Hier is bewust voor gekozen omdat mensen in de vrachtwagen zo beter worden beschermd tegen bermbommen. Ook kan het voertuig daardoor beter in moeilijk bereikbaar terrein worden ingezet, aldus Defensie. Eerder dit jaar werd bekend dat de nieuwe vrachtwagens te groot zijn voor de garages op de kazerne in Oirschot.

Lees ook: Samenwerking Ministerie van Defensie en Munckhof

Scania Gryphus te Oirschot