KLM-topvrouw Marjan Rintel maakt zich grote zorgen over de hogere vliegbelasting die reizigers vanaf 2027 boven het hoofd hangt. De CEO van KLM waarschuwt dat vliegen vanuit Nederland niet alleen aanzienlijk duurder wordt, maar dat de maatregel volgens haar ook gevolgen kan hebben voor de Nederlandse economie en de internationale

Prinsjesdag 2025 stond volledig in het teken van de presentatie van de Miljoenennota 2026 en het Belastingplan 2026. In de jaarlijkse begroting legt het kabinet vast hoeveel geld het volgend jaar uitgeeft, waar dat naartoe gaat en hoeveel er binnenkomt via belastingen en premies. Uit de plannen blijkt dat Nederlanders in

Het kabinet heeft aangekondigd dat het vanaf 2027 langeafstandsvluchten zwaarder wil belasten. De maatregel, onderdeel van een herziening van de vliegbelasting, moet de hogere uitstoot van deze vluchten compenseren en naar verwachting € 248 miljoen extra aan belastinginkomsten opleveren. Om de plannen verder vorm te geven, worden burgers en andere belanghebbenden

Geen aanpassing voor transferpassagiers en AirRail-passagiers. Het Nederlandse kabinet zet stappen om de vliegbelasting voor passagiers die met privéjets reizen te verhogen. Dit wordt gerealiseerd door het verminderen van de huidige gewichtsgrens, wat zal resulteren in vliegbelasting voor 82% van de vluchten met privéjets. Op dit moment worden passagiers van 60%