Dışarıda bırakılamazdı, İngiliz düşük bütçeli havayolu Easyjet, korona krizi nedeniyle korkunç sıkıntılar içinde. Hava trafiği, korona krizinin sonuçları nedeniyle neredeyse tamamen durdu. Hava trafiğinin korona krizinden toparlanmasının üç yıl daha sürmesini bekliyorlar. Bu nedenle, Easyjet'in yeniden organize edilmesi gerekiyor, maliyetleri küçültmek ve azaltmak zorunda kalacaklar. Bu yüzden üç binden fazla çalışanın ayrılması gerekecek, bu iş gücünün yaklaşık yüzde otuzudur.

CEO Johan Lundgren eşlik eden bir yorumda, "Bunların çok zor zamanlar olduğunu ve halkımızı etkileyecek çok zor kararlar almamız gerektiğini biliyoruz, ancak mümkün olduğunca çok sayıda uzun vadeli işi korumak istiyoruz." Dedi. 

Easyjet yaklaşık on beş bin çalışanı var, yirmi beş yüz personel çalışıyor. Schiphol Hollanda'daki Easyjet üssünde pilotlar, kabin ekibi ve yönetim işlerinden oluşan üç yüz personel. Schiphol'daki Easyjet üssünde dokuz uçak bulunuyor. Personeli kimin terk etmesi gerektiği henüz bilinmiyor. Easyjet'in uçtuğu varış yeri sayısı da azalacaktır. Uçak sayısı küçülecek, yaklaşık 50 daha az uçakla uçmak istiyorlar. Bu, Easyjet CEO'su Johan Lundgren'i bugün bildirdi. Johan Lundgren, 2017'den beri düşük bütçeli Easyjet havayolu şirketinin CEO'sudur.

15 Haziran'dan itibaren Easyjet sınırlı uçuşlarla yeniden başlayacak. Fransa ve İngiltere'ye yurt içi seferlere başlıyorlar çünkü bu bağlantıların karlı olduğunu düşünüyorlar. Bir sonraki kurs bekleniyor ve uçuş talebi arttığında ve koronavirüs ile ilgili önlemler gevşetildiğinde genişletilecek. Easyjet tarafından gemide çeşitli korona önlemleri alınmıştır. Yer mürettebatı, yolcular ve kabin mürettebatı yüz maskesi takmalıdır. Yiyecek ve içecek etrafa aktarılmaz. Uçaklar ekstra temizlenir ve dezenfektanlar gemide bulunur.

Lees ook: % 80 taksi sektörü programının baskı altında ödemeye devam edilmesi