Denetim esas olarak, damper taşımacılığı olarak adlandırılan kum, toprak ve çakıl gibi gevşek (ham) malzemelerin nakliyecilerine odaklandı.
ILT, Hollanda'nın çeşitli yerlerinde kamyonların aşırı yüklenmesini düzenli olarak kontrol eder. ILT yakın zamanda Limburg bölgesindeki 3 yeri denetledi. Denetim esas olarak, damper taşımacılığı olarak adlandırılan kum, toprak ve çakıl gibi gevşek (ham) malzemelerin nakliyecilerine odaklandı. Haksız rekabeti ve yollara veya köprülere zarar gelmesini önlemek ve yol güvenliğini artırmak için kamyonların aşırı yüklenmemesi önemlidir.
Çoğu kamyon düzgün yüklendi
Tıpkı 2021'de olduğu gibi, ILT yakın zamanda 2 teftiş günü düzenledi. ILT müfettişi Sander Bijkerk: “Bu yıl kontrol edilen 70 kamyonun 85'inin doğru şekilde yüklenmiş olması, nakliye şirketlerinin bunun önemini gördüğünün bir göstergesi. Aynı şey sürücüler için de geçerli; elbette bir çek onlara zaman kaybettirir. Ancak çok ağır olan kamyonların yol yüzeyine ve sektördeki rekabet ortamına zararlı olduğunu da biliyorlar.”
İhlaller
Müfettişler, altısı aşırı yüklemeyle ilgili olmak üzere 8 ihlal tespit etti. Bir kamyon, izin verilen maksimum 80.850 kilo yerine 50.000 kiloydu. Bu nedenle kamyon %61 çok ağır yüklüydü. Bu kamyon hemen durduruldu ve ancak fazla yük (30.850 kilo) boş bir kamyona aktarıldıktan sonra sürüşe devam etmesine izin verildi. Bu ihlal için resmi bir rapor düzenlenmiştir. Başka bir durumda, kamyonun tahrik aksına %31 oranında fazla yük bindiği ortaya çıktı; Bunun için de bir rapor hazırlandı. Ancak nakliye şirketi başka bir traktör getirdikten ve yük bu traktöre bağlandıktan sonra yük alıcıya gidebilirdi.
Diğer ihlaller, geçerli ve süresi dolmuş bir Kod 2 olmadan sürüş yapan 95 sürücüydü. Her ikisinin de daha fazla sürmesine izin verilmedi; işverenleri kargoyu taşımak için başka bir sürücü gönderdi. Bir tırdaki takografın da kırıldığı belirlendi. Bunun 7 gün içinde onarılması gerekir, aksi takdirde nakliye şirketi yine de bir rapor alacaktır.
Endüstri, uyumluluktan yararlanır
Kontroller, Akıllı ve Güvenli Karayolu Taşımacılığı programının bir parçasıdır. Kurallara daha iyi uyulmasını teşvik etmek için ILT ayrıca nakliye şirketleri ve müşterilerle düzenli olarak görüşmeler yapar. Bijkerk: “Kontroller, uyarılar ve yaptırım eylemleri her zaman davranış değişikliğine yol açmaz. Bunu sektörle görüştüğümüzde doğru yüklemenin öneminin daha da netleştiğini fark ediyoruz. Tüm taraflar sorumluluklarını üstlenirlerse, taşımacılık sektöründe eşit şartlara da katkıda bulunacaklardır. Şimdi birkaç müşteri, yükleme için yasal olarak izin verilen standartlara uyduklarını belirten bir niyet beyanı imzaladı.”
Ön veri analizi
Denetim günlerinden önce, ILT geçen yılın sonuçlarını ve Limburg'daki çeşitli şirketlerden alınan kantar verilerini analiz etti. “Aslında bir tür dijital denetim olan bu analiz sayesinde sahada daha hedefe yönelik kontroller yapabildik. Sosyal sorumluluk bilinciyle hareket eden ve bu nedenle araçlarını doğru şekilde yükleyen firmalardan ayrılıyoruz. Ancak kamyonlarını düzenli olarak aşırı yükleyen şirketler için denetim günlerinde ekstra dikkat gösterdik” diyor. İLT .
