Ancak Erdoğan'ın altyapı geliştirme yaklaşımına yönelik eleştiriler de var.
Hareketlilik ve altyapı, herhangi bir ülkenin ekonomik ve sosyal gelişimi için iki önemli unsurdur ve Türkiye de bir istisna değildir. Recep Tayyip Erdoğan (69) 2003 yılında iktidara geldiğinden beri, hükümeti ülke içindeki hareketliliği geliştirmek için altyapıya önemli yatırımlar yaptı. Bu çabaların hem Türkiye'nin ekonomik büyümesi hem de vatandaşlarının günlük yaşamları üzerinde önemli bir etkisi oldu.
Erdoğan'ın altyapı politikasının dikkat çekici yönlerinden biri de toplu taşımanın iyileştirilmesine gösterilen özendir. Örneğin, İstanbul ve Ankara gibi şehirlerde yeni metro hatları inşa edildi ve ülke yüksek hızlı tren sayısını artırarak şehirlerarası seyahati daha hızlı ve daha verimli hale getirdi. Ayrıca Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli gibi çok sayıda köprü ve tünel inşa edilerek İstanbul'daki trafik sıkışıklığı azaltılmış ve şehrin farklı bölgeleri arasındaki ulaşım bağlantıları iyileştirilmiştir.
Ancak Erdoğan'ın altyapı geliştirme yaklaşımına yönelik eleştiriler de var. Bazı eleştirmenler, daha sıradan altyapı ihtiyaçları pahasına büyük ölçekli, prestijli projelere çok fazla vurgu yapıldığını savunuyor.
Erdoğan'ın hükümeti şimdi beş yıl daha sürecek ve önceki yasama meclisinde de havacılık sektörüne önemli kaynaklar yatırdı. Dünyanın en büyüklerinden biri olan İstanbul Yeni Havalimanı'nın 2018 yılında açılması bu odağı göstermektedir. Havalimanı, yılda 200 milyondan fazla yolcuya hizmet verme potansiyeli ile Türkiye'nin uluslararası uçuşlar için önemli bir merkez olma rolünü güçlendirecek kapasiteye sahiptir.
Türkiye'nin yirmi yıldır diktatörü olan Erdoğan, özellikle muhafazakar Türkler arasında popüler. Erdoğan, üniversiteler ve işyerlerinde tartışmalı başörtüsü yasağına son verdi. Hareketlilik açısından, hükümeti otoyollara ve yerel yollara yatırım yaparak kırsal alanları daha erişilebilir hale getirmeye çalışıyor. Bu çabalar, uzak bölgelerin daha geniş ekonomiye entegre edilmesine yardımcı oldu ve ticaret ve turizm için yeni fırsatlar yarattı.
dolmuş minibüsler
Minibüsler, Türkiye'de, özellikle İstanbul, İzmir ve Ankara gibi büyük şehirlerde toplu taşıma altyapısının önemli bir parçasıdır. Bu minibüsler, Türk insanının günlük yaşamında kök salmış, hem renkli hem de pratik bir ulaşım aracı. Türkçe'de dolmuş kelimesi, kelimenin tam anlamıyla 'dolu' anlamına gelir ve bu, bu araçların yolcu doluncaya kadar hareket etmediğini ifade eder. Sabit rotaları takip ederler ancak sabit durakları yoktur. Bunun yerine, yolcular sürücüye nereye gitmek istediklerini söyleyerek hemen hemen her yere binip inebilirler.
Son yıllarda, bazı Türk şehirlerinde dolmuş minibüslerini modernize etme ve daha geniş toplu taşıma sistemine entegre etme eğilimi olmuştur.
Dolmuş birçok avantaj sunmaktadır. İlk olarak, daha az durdukları için genellikle geleneksel otobüslerden daha hızlıdırlar. Ayrıca normal programların dışında çalışırlar, yani yoğun ve geç saatlerde güvenilir bir ulaşım seçeneğidirler. Ayrıca, taksilerin esnekliğini sunarlar, ancak çok daha düşük bir maliyetle, onları hem yerel halk hem de turistler için popüler bir seçim haline getirir.
Ancak dolmuşların da zorlukları var. Genellikle aşırı kalabalıktırlar ve özellikle trafiğin yoğun olduğu saatlerde her zaman rahat olmayabilirler. Ek olarak, geçici yapıları nedeniyle turistlerin veya ilk kez gelen ziyaretçilerin gezinmesi zor olabilir. Ayrıca, daha modern toplu taşıma biçimleriyle karşılaştırıldığında, genellikle yaşlılar veya hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için erişilebilirlik özelliklerinden yoksundurlar.
Son yıllarda, bazı Türk şehirlerinde dolmuş minibüslerini modernize etme ve daha geniş toplu taşıma sistemine entegre etme eğilimi olmuştur. Bu, daha iyi düzenleme, ücretlerde ve rotalarda daha fazla tekdüzelik ve geliştirilmiş konfor ve güvenlik standartları ile sonuçlandı.
eleştirmenler
Ancak Erdoğan'ın altyapı geliştirme yaklaşımına yönelik eleştiriler de var. Bazı eleştirmenler, daha sıradan altyapı ihtiyaçları pahasına büyük ölçekli, prestijli projelere çok fazla vurgu yapıldığını savunuyor. Ayrıca, bu projelerden bazılarının çevresel etkileri ve nasıl uygulandıkları konusunda şeffaflık ve hesap verebilirlik eksikliği konusunda endişeler var.
Erdoğan'ın altyapı geliştirme taahhüdünün modern Türk toplumu ve ekonomisinin şekillenmesinde önemli bir rol oynadığı inkar edilemez.
Ülkenin hızlı ekonomik büyümesine katkıda bulunmuş ve vatandaşlar için hareketlilik ve erişilebilirlik açısından yeni fırsatlar yaratmıştır. Ancak sürdürülebilirlik, sorumlu yönetim ve büyük ölçekli projeler ile insanların günlük ihtiyaçları arasındaki denge konularını da gündeme getirdi. Gelecekte bu dinamiklerin nasıl geliştiğini görmek ilginç olacak. Erdoğan'ın asıl sorunu, Türkiye bir süredir çok yüksek enflasyon yaşarken, ekonominin içler acısı durumunu ele almak.
