Oostende-Bruges Havaalanı, gerçekten önemli olanın ne olduğunu unutmadan yeni bir döneme hazırlanıyor: yolcu güvenliği ve daha sürdürülebilir bir gelecek.
Bir sonraki uçuş noktanız olarak seyahat planlarınıza Oostende-Bruges'u dahil ettiyseniz sabırlı olmanız gerekecek. Havaalanı, çok ihtiyaç duyulan pist yenilemesi nedeniyle 25 Ocak - 27 Mart 2024 tarihleri arasında kapılarını geçici olarak kapatacak. Flanders Havaalanı Geliştirme Şirketi (LOM) Başkanı Bruno De Saegher, yenilemenin amacının gelecekte güvenli hava trafiğini sağlamak ve pistin operasyonel durumunu korumak olduğunu söylüyor.
Mevcut pist luchthaven3.200 metre uzunluğa ve 45 metre genişliğe sahip olan yapının tarihi 90'lı yıllara dayanıyor ve aşınma ve yerel çöküntü belirtileri gösteriyor. Bu yenilemeye ek olarak, bazı taksi yollarının genişletilmesi, eski halojen aydınlatmanın yerine sürdürülebilir LED aydınlatmanın kurulması ve kanalizasyon ve drenajın iyileştirilmesi için de çalışmalar yapılıyor.
Yenilemenin aynı zamanda B747-400 ve B777-300ER uçaklarına daha geniş bir dönüş dairesi ile saat yönünün tersine dönme seçenekleri sunması da dikkat çekicidir. Bu, daha az motor gücü ve dolayısıyla daha az gürültü ve emisyonla sonuçlanır. Ayarlamalar sadece çevre açısından faydalı olmakla kalmıyor, aynı zamanda havacılık güvenliğine ilişkin Avrupa standartları olan EASA düzenlemelerine uymanın da bir gerekliliğini oluşturuyor.
Aşınmış asfaltın değiştirilmesi ve çöküntülerin onarılmasının yanı sıra, çevre dostu seçeneklere doğru açık bir geçiş söz konusu. Yeni LED aydınlatma hem daha ekonomiktir hem de mevcut halojen lambalara göre daha uzun ömürlüdür. Bu ince ama önemli değişiklikler, bir havalimanının çevresel ayak izini aktif olarak dikkate aldığını gösteriyor.
Yenileme çok kapsamlı görünse de çevre iznine gerek yok. İşin çoğu Muafiyet Kararnamesi kapsamına girmektedir ve çevreye herhangi bir etkisi olmaksızın yalnızca mevcut altyapının yenilenmesiyle ilgilidir. Ancak havalimanı arazisindeki bazı su yollarının ele alınması için izin başvurusu yapılması gerekmektedir. LOM Flanders halihazırda gerekli hazırlıkları yapıyor.
LOM Flanders yenileme sonrasında kapasite artışı olmayacağını vurguluyor. Mevcut çevre izinleri ve havalimanını kullanabilecek uçak türleri değişmeden kalıyor. Başka bir deyişle havalimanı genişlemek için değil, ayak uydurmak için modernleşiyor.
