Bu, çoğunlukla boş giden büyük otobüslerin verimsizliğine ve akşamları ve hafta sonları sınırlı ulaşım imkanına çözüm getiriyor.
Geniş ve seyrek nüfuslu alanıyla Zeeland, köylerinin ve merkezlerinin erişilebilirliği konusunda uzun süredir zorluklarla karşı karşıyadır. Büyük ölçüde sabit otobüs, vapur ve tren güzergahlarına dayanan geleneksel toplu taşıma sistemi artık nüfusun değişen ihtiyaçlarını karşılayamıyordu. Buna yanıt olarak, yalnızca sabit rotaları değil aynı zamanda esnek taksiler, bisiklet paylaşımı, araç paylaşımı ve araç paylaşımı girişimleri gibi bir dizi esnek seçeneği de içeren yeni, yenilikçi bir ulaşım sistemi tanıtılıyor.
Bu gelişme yalnızca doğrudan ulaşım ihtiyaçlarına bir yanıt değil, aynı zamanda Zeeland'ın yaşam kalitesini ve erişilebilirliğini iyileştirmeye yönelik stratejik bir hamledir. Zeeland belediyeleri, Zeeland eyaleti ve hükümet arasındaki işbirliği, bu yeni sisteme sorunsuz bir geçiş sağlanmasına yönelik ortak çabayı vurgulamaktadır. Burada önemli olan, bu değişikliklere gezginlerin dahil olması, bu projenin başarısı için çok önemli.
Amersfoort'taki 'Herkes İçin Erişilebilirlik' konferansı sırasında yapılan duyuru, hükümetin Zeeland gibi daha az nüfuslu bölgelerde erişilebilirliği iyileştirme konusundaki kararlılığının açık bir göstergesidir.
Bakan Harbers: “Seyahat etme şeklimiz değişiyor. Araba, bisiklet ve trene ek olarak, giderek daha fazla paylaşılan ulaşım var, biniş ve transfer noktaları ve ulaşımımızı daha iyi düzenlemek için uygulamalar var. Toplu taşımayla iyi erişilebilirliğin zor olduğu bir ilde Zeeland'ın nasıl çözüm odaklı çalıştığını görmek harika. Zeeland'daki gezginlerin yollarına daha iyi devam etmelerine yardımcı olacak bir uygulama bunun için harika bir girişim."
Bakanlık, Zeeland'dan gelen mali katkıların yanı sıra altı milyon avroluk yatırım da yapıyor. Mevcut bütçe, diğer şeylerin yanı sıra, seyahat uygulamaları aracılığıyla planlama, rezervasyon, seyahat ve ödemeyi mümkün kılan dijital bir platformun daha da geliştirilmesine yatırım yapacak. WMO taşımacılığının da bu yeni planın bir parçası olması önemli ve benzersiz bir husustur.
Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı'ndan Bakan Mark Harbers ve Devlet Sekreteri Vivianne Heijnen ve Zeeland Eyaleti Yardımcısı Harry van der Maas, 13 Kasım 2023'te bakanlığın toplu taşımayı mümkün kılmak için altı milyon avroluk bir miktarı kullandıracağını duyurdu. Hollanda'da. .
BO MIRT sırasında hükümetin Zeeland toplu taşıma sistemine 6 milyon yatırım yapacağı açıklandı. Önümüzdeki yıllarda Zeeland, akşamları ve hafta sonları da daha erişilebilir hale gelecek. Toplu taşıma sistemi, sabit otobüs, tekne ve tren güzergahlarına ek olarak, hassas ve esnek ulaşıma odaklanmaktadır. Zeeland, planları ortaklaşa daha ileri düzeyde uygulamak için hükümetten para alıyor. Yenilikçi sistem diğer bölgelere örnek teşkil ediyor.
Zeeland Eyaleti'nin hükümetle işbirliği içinde, seyahat planlama, rezervasyon ve ödeme için dijital bir platform da dahil olmak üzere yenilikçi bir ulaşım sistemine altı milyon avro yatırım yapma duyurusu bazı kritik soruları gündeme getiriyor. İlk bakışta girişim Zeeland'de toplu taşımacılığın modernleştirilmesine yönelik umut verici bir adım gibi görünse de, gözden kaçırılmaması gereken temel kaygılar var.
kritik yönler
Bu yeni sistemin kritik yönlerinden biri de ihaleye kaydolan sürücülere ve toplu taşıma şirketlerine bağımlılıktır. Zeeland gibi birçok kırsal ve seyrek nüfuslu bölgedeki gerçek şu ki, genellikle sürücü sıkıntısı yaşanıyor. Bunun nedeni, çekici olmayan çalışma koşulları veya bu mesleklerle ilgilenen kişilerin azlığı gibi çeşitli faktörlerden kaynaklanıyor olabilir. Planlanan rotaları ve hizmetleri çalıştıracak yeterli sürücü olmadığında, uygulama ne kadar gelişmiş veya kullanıcı dostu olursa olsun, yeni sistemin etkinliği ciddi şekilde zayıflayabilir.
Ayrıca toplu taşıma şirketlerinin kayıt olma istekliliği de Zeeland'deki ihaleler bir başka kritik nokta. Bu şirketler sunulan rotaların ve hizmetlerin fizibilitesine veya karlılığına ikna olmadıkları takdirde katılmamayı tercih edebilirler. Bu durum bazı bölgelerde, özellikle de ilin daha uzak ve daha az nüfuslu bölgelerinde temel hizmetlerin eksikliğine yol açabilir. Dijital bir platformun etkinliği büyük ölçüde desteklemesi gereken toplu taşımanın kullanılabilirliğine ve düzenliliğine bağlıdır.
Ayrıca uygulamanın kendisinin erişilebilirliği sorunu da var. Dijital okuryazarlığın düşük olabileceği bölgelerde, özellikle de yaşlı sakinler arasında, uygulama tabanlı bir sisteme geçiş bir engel olabilir. Girişim telefonla rezervasyon seçeneğini koruyacak olsa da, bu hizmetin dijital seçenek kadar etkili ve erişilebilir olmasını sağlamaya odaklanılmalıdır.
Hollanda pilotu
Dışişleri Bakanı Heijnen, Hollanda'nın diğer bölgelerinde de kullanılabilecek bir sistem olan bu geleceğe yönelik ulaşım sistemini geliştirmek için Zeeland'ın gösterdiği etkileyici yaratıcılığı ve çabayı vurguluyor. Dışişleri Bakanı Heijnen: “Zeeland eyaletinin yenilikçi planlarından çok etkilendim. Zeeland'ın erişilebilirliği zor bir bilmecedir. Muazzam bir yaratıcılık dozuyla, geleceğe yönelik yeni bir ulaşım sistemi yaratmak için son zamanlarda çok çalıştık. Burada kazanılan deneyimlerin Hollanda genelinde de akıllı çözümler sunabileceğini umuyorum.”
“Zeeland'daki gezginler için büyük değişiklikler geliyor. Hükümetin yardımıyla yeni ulaşım biçimlerine iyi bir geçiş sağlıyoruz. Hükümetin Zeeland'deki planları desteklemesinden mutluyum. Zeeland'i herkes için daha erişilebilir hale getirmek için birlikte çalışacağız ve umarım diğer bölgelere de örnek oluruz!”
İl Yönetim SGP Üyesi Van der Maas yeni ulaşım biçimlerine geçişte hükümet desteğinin önemini vurguluyor ve Zeeland'ın diğer bölgelere örnek olmasını umduğunu ifade ediyor. Bu girişim, bölgesel zorlukların ele alınmasına yönelik proaktif bir yaklaşımın göstergesidir ve ülkenin diğer bölgelerindeki benzer çabalara ilham verebilir.
Fotoğraf hakları: Zeeland Eyaleti – Harry van der Maas
