Özellikle Avrupa Birliği içinde Çin teknolojilerine karşı artan güvensizlik, ulusal güvenlik ve teknoloji bağımlılığı konusundaki tartışmalarda giderek daha fazla gündeme gelen bir konu.
Bunun yakın tarihli bir örneği, Avrupalı yetkililer ve liderler tarafından Çin arabalarının kullanılması konusunda ciddi çekincelerini dile getiren Avrupa Parlamentosu üyesi Bart Groothuis'in (VVD) açıklamasıdır. “Peter Wennink bir Çin arabası kullanamaz. Eğer telefonunu bağlarsa Çin dinliyor demektir" diye uyardı Groothuis. Brüksel'de siber güvenlikle ilgili bir tartışma sırasında yapılan yorum, teknolojinin uluslararası casusluk için bir araç olarak nasıl kullanılabileceğine dair artan endişeleri vurguluyor.
Bu endişeler yersiz değil. Son olaylar ve araştırmalar, Çin teknolojilerinin hassas bilgilere erişim sağlayabilecek arka kapılar içerebileceğine işaret ediyor. Bu risk, özellikle bakanlar gibi kilit pozisyonlarda bulunan kişiler veya Wennink gibi önde gelen iş dünyası liderleri için kabul edilemez olarak değerlendiriliyor.
eleştirel bakış
Siber güvenliğe eleştirel yaklaşımıyla tanınan Groothuis, enerji, gaz ve su dağıtım sistemleri gibi hayati önem taşıyan altyapıları vurabilecek daha geniş siber saldırı riskine de dikkat çekti. “Kendi hayati sistemlerimiz de ciddi şekilde tehdit altında siber SuçBu sektörlerde artırılmış güvenlik önlemlerinin gerekliliğine açıkça değinerek ekledi.
Siber güvenlikle ilgili tartışma, en iyi bilgisayar korsanlarından bazılarını eğittiği söylenen Çin'in eğitim kurumlarına kadar uzanıyor. Bu durum Avrupa kurumlarının özellikle hastaneler gibi temel hizmetleri sağlayan sektörlerde güvenliklerini güçlendirme aciliyetini artırıyor. Groothuis, "Topluma temel hizmetler sağlıyorsanız altyapınızı güvence altına almak için daha fazlasını yapmalısınız" diyor.
Daha geniş bir bağlamda, Avrupa Komisyonu, Yeşil Anlaşma Sanayi Planı kapsamında geçen ay Net Sıfır Sanayi Yasasını (NZIA) teklif etti. Bu mevzuat, Avrupa endüstrisini yeşil ve dijital geçişe göre konumlandırmak için tasarlanmıştır. NZIA, özellikle net sıfır emisyona katkıda bulunan teknolojilere yatırım yapmak isteyen şirketler için lisanslama prosedürlerini hızlandırmaya odaklanıyor. Genellikle hızlı endüstriyel gelişmenin önünde bir darboğaz olarak görülen bu süreç, AB'nin katı çevre ve güvenlik standartlarından ödün vermeden inovasyonu hızlandıracak şekilde düzenleniyor.
kendi endüstrisi
Yakıt, elektrifikasyon ve pil teknolojilerine özel olarak odaklanan Groothuis, Avrupa'daki endüstriyel kapasitelerin yeniden kazanılmasının ve Avrupa dışı teknolojilere bağımlılığın azaltılmasının önemini vurguladı. Kendi kendine yeten ve izinleri daha çabuk veren bir Avrupa'ya atıfta bulunarak, "Bu sektörü geri getirip kendimiz tekrar yapmalıyız" dedi.
İhale konusu, hükümetlerin sıklıkla katı Avrupa kural ve prosedürleriyle mücadele ettiği AB içindeki bu sürecin karmaşıklığını gösteriyor. Bu, Avrupa'nın pazarlarının verimliliğini baltalamadan teknolojik egemenliğini nasıl güçlendirebileceğine dair daha geniş tartışmanın bir parçası.
