Yabancı ellerde Flaman hareketlilik merkezi
Flaman hükümeti, mobilite merkezinin Amerikan ViaVan tarafından satın alınacağının açıklanmasının ardından bir sonraki aşamaya giriyor. Flanders, Amsterdam ile aynı sistemi kullanacak…
Danıştay, sözleşmeli hareketlilik merkezini askıya aldı
12 Mayıs (2021) tarihinde Danıştay, hareketlilik merkezlerine verilen ihaleyi askıya aldı. Bu, Bakan Lydia Peeters'ın Flaman'ın parlamento sorusuna verdiği yanıttan açıkça görülüyor...
Hareketlilik merkezi 1 Ocak 2022'nin başlaması uygun olmayabilir
Flaman Hareketlilik ve Bayındırlık Bakanı Lydia Peeters, bugün Flaman Parlamentosu'nda Flaman hareketlilik merkezinin kurulumuna ilişkin açıklamalarda bulundu. 2 Nisan Cuma günü Flaman Hükümeti gerekçeli kararı aldı...
Flaman Hükümeti ödülün ardından sessiz kaldı
Paskalya tatilinden hemen önce Flaman Hükümeti ihale prosedürünün bir parçası olarak hareketlilik merkezini ihale etti. Son komite toplantısında Bakan Lydia Peeters kesinlikle şunu umuyordu...
GTL: “Erteleme Flamanlar için ekstra bir darbe olur…
Bu haftanın başlarında Flaman Şehirler ve Belediyeler Birliği (VVSG), Bakan Peeters'tan temel erişilebilirliğin lansman tarihini 6 ay ertelemesini istedi ve GTL…
Flanders'de taksi, ortak araba ve otobüs karışımı
Flanders'daki toplu taşıma 2022'den itibaren tamamen yeniden tasarlanacak. Yerel yetkililer daha sonra otobüs ve tramvayların farklı ulaşım bölgelerinde nerede çalıştığının belirlenmesine yardımcı olabilir. Aynı zamanda Flanders da geçiş yapıyor…
Hareketlilik merkezi: arz ve talebi eşleştirme
Flaman Hareketlilik ve Bayındırlık Bakanı Lydia Peeters'e göre, mobil noktaların kullanıma sunulması ve bir mobilite merkezinin gelişiyle arz ve talebi koordine edebiliriz. Birinci…
Peeters, hareketlilik merkezini 1,33 milyon Euro ile destekliyor
Hareketlilik Merkezi 'Uyarlanmış Ulaşım' (MAV), hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin erişilebilir ve uyarlanmış ulaşım alanındaki belirli hareketlilik ve ulaşım soruları için başvurabilecekleri merkezi bir iletişim noktasıdır. Flaman…